海南BT模式建设北部湾亿吨大港

6月27日，海南港航控股和中交第四航务工程局签署合同，海口港马村港区扩建二期、三期、四期和新海港区汽车客货滚装码头一期、二期等工程都将由中交第四航务工程局以BT模式建设，总投资达到88.9亿元，创下了海南BT建设规模之最。 
　　据悉，这是海口市首次采用BT模式建设的大型基础设施项目，也是吸引社会资金参与公共基础设施投资的有效探索。BT模式公开招标引入中交集团投资建设，有效破解了该项目的资金瓶颈，为确保海口港新港区建设有序推进奠定了基础。
　　这次签约意味着海口向打造北部湾“亿吨大港”和“以港兴市”的目标又迈进一步。据介绍，海口港马村中心港区和新海港区汽车客货滚装码头项目是海南省和海口市“十二五”规划以及《海口港总体规划》确定的重点项目，是海南未来的综合交通枢纽和现代物流中心。项目建成后，可使海口港货物年吞吐量在“十二五”末超过1亿吨，集装箱年吞吐量超过180万标箱，汽车年吞吐量超过310万辆次，旅客年吞吐量超过2000万人次，将对提升海口的产业聚集和辐射带动水平发挥重要作用。