BDI周一连续第五日下降至1102点

BDI周一连续第五日下降,主因海岬型船运价趋弱。
波罗的海干散货运价指数下跌8点或0.72%,至1102点。
分析师表示,船只供应不断增加,已超过大宗商品需求的增速,这将限制未来数月干散货运价的上扬。
“鉴于最新预计的干散货船交付情况,干散货运市场未来12个月可能仍会面临挑战,”Jefferies分析师Douglas Mavrinac在报告中称。
波罗的海干散货运价指数今年累计下降约37%。
波罗的海海岬型船运价指数。BCI下滑0.76%,至1310点,因中国钢铁价格疲弱,限制现货铁矿石船货需求。
铁矿石船运占大型海岬型船运量的三分之一左右。经纪商称,价格动向仍为干散货运价的关键因素。
海岬型船日平均获利下跌167美元至5903美元。海岬型船舶载重量15万吨,通常运输铁矿石和煤炭等货物。
灵便型船舶和超灵便型船舶日均获利分别降至9939美元和13353美元。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI上升0.58%,至9640点。