文登两大物流园成经济发展新“引擎”

7月15日，宏利物流园区内广野物流公司与银丰家纺签订了货物运输协议，次日，该公司货物顺利装车运送至济南。“与物流公司直接签订协议，不仅价格透明，运送效率高，而且物流环节成本降一成，一年下来创造的效益非常可观。”银丰家纺公司生产部负责人介绍说。据悉，为了解决文登物流行业竞争混乱的局面，文登市交通运输局制定了物流进园区规划，集中管理已建成的宏利、中海川两大物流园区，规范物流行业的运营发展。 
       在物流园区建成之前，文登物流市场较为散乱，各物流公司恶意压价，中介公司从中赚取手续费的方式也使得发货方成本增加。据银丰家纺公司生产部负责人讲，近年来，家纺企业内销单笔订单发货量较小，物流公司通常以货车不满载为由加价，而因为由中介公司联系货运司机，企业还要额外负担中介公司的运作费用。据估算，直接与物流公司签订协议，家纺企业一年可节省数十万元的物流成本。
       着眼于服务经济发展，文登市交通运输局制定了物流进园区规划，通过对物流园区进行集中管理，实现物流行业的规范运营发展。宏利物流园自去年建成投入使用以来，目前已经有50余家物流公司入驻。作为文登市城乡分拨中心，该园区承担着全市各城镇货物的集散、转运业务。宏利物流有限公司对园区内物流企业进行集中管理，统一运输价格，消除了物流企业随意要价的弊端。中海川物流园区建成了120多间配送商铺，整合各物流企业的客户资源，建立起了30多条直达全国各地的货运专线，成为了大宗货物集散地。由于物流企业直接与企业合作，不少企业因此取消了原有车队，企业运输费用节省40%以上。除了家纺行业，机电工具、汽车及零部件，以及奶畜、特种毛皮动物、中药材、优质果蔬、海珍品等五大特色种养业都将受益于物流业规范管理带来的变化。
       文登还启用了物通网，借助互联网平台，物流企业、车辆等信息统一在网上进行展示，有发货需求的客户也可随时注册登陆发布信息，实现发货方和运输方双向选择。
       目前，正在建设中的南海新港正在进行码头门机安装，依托南海新港，文登物流行业将实现与海运联手。中远物流、首钢物流等一流物流企业已向南海新区抛来“橄榄枝”，有意向进驻临港物流产业区。这是文登着眼于健全陆海物流体系网络的跨越式发展，抢抓半岛制造业基地建设、日韩产业新机遇带来的变化。未来，文登还将依托境内的威海机场打造空港物流基地，届时，海陆空物流体系将覆盖文登。