湖州内河集装箱运输发展态势看好

今年以来，湖州市内河集装箱运输发展势头良好，上半年集装箱吞吐量达到15403标箱，为去年全年总量的130.6%，同比增长323.9%。其中出港7180标箱，出港货物21677吨；进港8223标箱，进港货物28948吨，经营效益节节攀升。到年底，湖州内河集装箱吞吐量预计突破3万标箱。 
　　一是双管齐下挖潜力。今年以来，安吉川达物流从内部提升和外部合作上狠下功夫，深挖内河集装箱运输发展潜力。在内部提升上，大力发展集装箱运力，上半年已新建5艘、48标箱船舶，并于近日陆续下水，下半年计划再建10艘、48标箱船舶。同时与劳动保障部门合作，成立专业技能培训基地，为企业后续发展提供人才支撑和智力支持。在外部合作上，不断巩固与上海国际港务集团战略伙伴关系，并以上海港为水水中转平台，加强与中远集运等远洋干线公司的河海联运合作。积极与安吉外贸出口企业和周边外贸进口企业开展业务洽谈，基本实现重进重出的目标，运输效率明显提高。 
　　二是政府扶持促发展。去年上半年，湖州市港航局联合上海海事大学，完成《湖州市加快内河集装箱运输发展研究》课题，并争取到市、县政府对内河集装箱运输发展的政策支持。今年2月，安吉县人民政府出台了《安吉县服务业发展三十条政策》和《关于加快推进现代物流业发展若干政策的意见》，明确了集装箱运输企业主营收入、信息平台建设、运力发展、承运重箱量等方面的财政、金融支持及奖励扶持政策。 
　　三是管理部门解难题。今年2月，由湖州市港航管理部门牵头，安吉川达物流有限公司与湖州鑫达国际物流有限公司达成初步合作意向，深化战略合作，在南浔增设集装箱装卸点，落实货代公司出港箱源，有效规避长湖申线长兴港口大桥、湖州五一大桥等少数桥梁净高不足、梅湖线部分航段弯曲半径偏小、汛期交通管制等不利因素影响，延伸全市集装箱运输链，实现企业优势互补、互利双赢，共同推进内河集装箱运输持续健康发展。此外，积极向上级主管部门建议，着力解决企业在船员配备等方面遇到的困难。（本文来源：湖州市交通运输局）