利川“十二五”公路通达水平将全面提升

日前，笔者从利川市公路交通部门获悉，该市利鱼省道绕城线已获省发改委批复。这项全长15.6公里，投资超过5000万元的公路建设项目，即将于年内启动。 
　　近年，利川市委、市政府高度重视全市公路交通环境的改善，将其作为推动全市社会经济发展的“一号”工程，抓在手上，落到实处。巧借国家武陵山经济实验区开发建设和利川创建全国优秀旅游城市的大好机遇，全方位开展交通建设项目的争取工作，并已取得可喜成效。据有关负责人介绍，该市的红沙公路（红椿至沙溪）、利彭公路（利川至彭水）、打建公路（打杵坳至建南）3条县乡公路今年已全部提升为省道。这3条线自东向西分别连接着重庆的黔江区、彭水县、石柱县、万州区，全长近200余公里，总投资将达4亿元。这3条线实施二级公路改造后，与境内原有的318国道、省道利智线、利鱼线、利奉线，构成三横四纵交通网络。不仅可完全打破利川的对外交通瓶颈，而且对促进市域经济快速发展，加强该市与周边地区的经济文化交流与合作，都将会起到巨大的作用。 
　　作为地处湖北西大门，有进川入渝“桥头堡”之称的利川市，“十二五”期，公路交通网络结构和通达深度将会发生质的改观。到“十二五”未，全市将基本实现“村村通”水泥路。境内2条高速、1条国道、6条省道将贯穿其间，成为全市公路交通的主骨架，加之宜万铁路和渝利铁路在利川的建成运行，使利川的交通区位优势变得愈益明显，对利川城市品位的提升，挤身全省乃至全国的经济强市，提供了良好的交通条件。