ETC将实现跨省联网 长三角畅行无阻

先生不用停车就实现刷卡扣费进高速，引得朋友很好奇。 
　　从市高速公路不停车收费服务处获得的数据，自从舟山市2010年推出高速公路不停车收费（简称ETC）后，全市ETC用户已达2113户，通过双桥和金塘收费站不停车收费车流量累计近50万车次，减少碳排放量30余吨，节省燃油消耗约1.5万升，不仅省时，还有利于环保出行。另外，对安装ETC的车辆用户，浙江省还暂定三年内给予高速公路通行费3%的优惠。 
　　为满足ETC车主在长三角地区跨省使用不停车收费功能，浙江省现已完成与上海、江苏、安徽、江西等省（市）的互通性测试，今后，浙江的ETC用户将可以在长三角畅行无阻。但目前舟山市高速公路车辆通行费车型分类标准还与交通运输部规定有所差别，给联网工作带来一定困难。 
　　为解决这一实际矛盾，经省政府同意，自2012年8月1日起将调整我省高速公路客车车辆通行费车型分类，使之与交通运输部规定的标准完全一致。具体为：第一类（≤7座）与第二类（8-19座）均按5元每车次和0.4元每车公里费率收取；第三类（20-39座）按10元每车次和0.8元每车公里费率收取；第四类（≥40座）按15元每车次和1.2元每车公里费率收取（其中沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费仍为0.45元每车公里；高速公路代收费、桥隧叠加费收费标准等维持不变）。 
　　据市公路局相关人员介绍，此次调整其实是将现行一类车细分为一类、二类车，现行的二类、三类车变为三类、四类车。包括私家车在内的大部分车子收费基本没有变化，但20座和40座的车子的收费变化比较大，比如以一辆20座的客车走沪杭甬高速从舟山上到杭州下为例，目前的通行费是175元，而新标准实施后经估算则要235元。另外，载货类汽车仍按计重收费，因此收费标准按相关规定执行。 
　　为缓解20座和40座客车通行费上涨的问题，省物价局规定原已于2012年6月30日（含）前购置并办理行驶证的20座和40座客车，安装且使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行费标准费率、车次费仍按原标准执行，这一优惠政策暂定三年；未使用ETC或此后购买的20座和40座客车将按新标准收取通行费。提醒符合规定的20座和40座客车车主可于本月30日前到市高速公路不停车收费服务处办理安装不停车收费标签，逾期将不享受上述优惠政策。原已安装ETC的车主要在本月30日前到市高速公路不停车收费服务处办理更新手续，否则也将无法享受优惠政策。