安吉零部件物流:十年脉动 一“网”情深

记上海安吉汽车零部件物流有限公司十年网络化建设

　　汽车物流是汽车产业链的血脉，甘当幕后，却时刻运行，一刻不停。在中国汽车产业多年来的发展历程中，上海安吉汽车零部件物流有限公司（以下简称“安吉零部件物流”）当之无愧地担当着行业领跑者的角色。在安吉零部件物流，地图上标注的星星点点和条条红线纵横交错，四通八达，仿佛一张巨大的网，基本覆盖了全国各大汽车产业群。安吉零部件物流已基本架构了四大网络：整车仓储网络，入厂运输网络，售后网络及进出口网络，并在东北、西南和华东干线运输上具有最优的成本竞争力。网络化为客户带来更便捷、更快速且成本更低的竞争优势。

　　资源与信息化一网天下

　　十年前，安吉零部件物流的成立宣告中国汽车物流领域第一家中外合资企业的诞生；十年后，主营整车仓储、入厂物流、售后物流、进出口物流和网络运输5大核心业务板块的安吉零部件物流，在全国已拥有6家合资公司、16家分公司、7个入厂物流运作基地、9个售后物流运作基地、23个整车仓储基地、为400多家零部件制造商提供网络运输和入厂配送服务、为中国境内分布于300个城市的1000多家4S/2S经销商、维修站提供售后配送服务、拥有上千辆网络运输资源，近万名员工。主要客户有上海大众、上海通用汽车、上汽通用五菱、上海汽车、上汽依维柯红岩、一汽丰田、宇通客车、长城汽车等国内外知名整车企业和汇众、VALEO，ZF，BOSCH, Brose、Visteon等国内外知名零部件企业。经过十年打造，安吉零部件物流已成长为技术领先的专业汽车零部件物流公司，为客户提供技术化、一体化解决方案的第三方物流供应商。

　　信息系统应用是汽车物流现代化的重要特征。安吉零部件物流对物流信息系统的建设累计投入资金超亿元，已经开发并投入使用具有自主知识产权的系统包括仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）,可视化物流管控平台（CONTROL TOWER）等，让客户享受可视化的物流服务，得到从订单级到零件级的动态管控能力。安吉零部件物流的系统平台工程在参考、吸收了合资方CEVA的MATRIX平台后，自主开发了多个子系统，确保新增服务可快速部署，让业务变得清晰、可控，并具备了为客户提供强大物流信息增值服务的能力，通过打造和不断完善一体化的物流信息网络，对提升企业整体物流解决方案能力起到至关重要的作用。

　　入厂物流与售后物流一网互通

　　入厂物流是客户OTD流程中重要的环节之一，安吉零部件物流全面推行精益物流方式，能给客户带来最先进的厂内物流配送技术。

　　配送自动化如TUG、DOLLY取代了传统低效、高污染的方式，在提高操作安全性的同时，实现了劳动生产率10%的提升；拉动系统自动化如EPS/PPS体现了精益化的理念，拉动均衡性及准确性提升了15%；SPS结合PTL目视化拣选系统，既满足了生产线柔性化生产的需求，又满足了配料操作简约化的要求；搬运技术自动化如AGV的应用以及SPS +AGV上线的新模式，体现了入厂物流少人化的探索；全面推进物流同步工程，物流设计与车型开发齐头并进；根据GVDP流程进行项目开发，使用ZDS工具进行项目管理和风险控制，使PFEP思想渗透至零件级的规划优化；通过包装技术改进，大幅节约在线工位，为多车型生产提供了硬件基础。

　　安吉零部件物流建有业内最大的循环取货网络，根据不同零部件的特点量身定做，对不同制造商采取不同的送货模式：包括循环取货（Milk Run）、生产线直送（DD）和排序送货（JIT/JIS）等，帮助客户大大降低了库存；同时，通过GPS定位系统及CONTROL TOWER系统的应用，提高对日常运作的实时控管和可视化能力，帮助客户控制风险，把供应链管理前移到发运端。目前，安吉零部件物流已能轻松应对零部件集货、入厂运输、仓储管理、厂内配送、包装管理以及国内外进出口零部件运输等多方位的一体化需求。

　　随着汽车保有量的不断提升，汽车售后备件已成为汽车物流的亮点。安吉零部件物流已具备大型售后物流仓库的设计、管理、配送和优化等一体化能力。通过优化调整，将客户原有的零部件总库转变成一个多功能中心，通过对各种类型的汽车配件的调研分析，采用不同的管理方法，既加快了周转效率又降低库存，极大地提升了客户的整体售后物流能力。大型售后配送网络的建设是涉及面广、复杂性很高的系统工程，安吉零部件物流通过中国区域网络优化，为客户设计分区域中心配送的全国网络，提升了客户的售后服务质量。

　　进出口物流强强联网

　　安吉零部件物流充分利用合资方CEVA覆盖欧洲、北美和亚太地区的重要港口及全球170个国家和地区的1250个海空运作网点，为客户提供优质服务的同时，积极开拓跨国零部件集团的进出口业务。目前已建立欧洲、澳洲集货中心，每天从分布于二十几个国家的几百家供应商集货，在全欧洲、美洲、澳洲的汽车核心区域都有成熟的业务运作平台。

　　随着入厂、进出口等业务市场的逐年增大，包装业务成为安吉零部件物流新的经济增长点。包装的标准化、系列化、一体化管理，能够最大程度地提高零部件的运输与配送效率，并且还能更好地保障零部件的运输质量与安全，降低供应链的包装投资。

　　在安吉零部件物流，与整车厂同步的开发与设计（GVDP）、零缺陷项目开发与管理（ZDS）、业务计划实施管理（BPD）等流程已经涵盖汽车供应链管理全过程，并且在自引导小车（AGV）、电子拉动系统（PUSH TO PULL）、精益增长（LEAN TO GROW）等先进技术及管理应用领域掌握了丰富的实践经验。在“十二五”期间，安吉零部件物流将通过一个宗旨以客户为中心，打造两大核心竞争力一体化供应链解决方案”和最佳实践，建设成为具有三大业务特征专业化、网络化、社会化的现代化物流企业，创新业务模式，努力实现汽车零部件物流新的突破。



共同创造最佳实践仪征上汽赛克物流有限公司开业典礼

　　2012年7月5日，仪征上汽赛克物流有限公司举行了简单而隆重的开业仪式，上汽集团副总裁陈德美、CEVA物流全球总裁John Pattullo、上海大众汽车有限公司党委书记何向东、安吉汽车物流有限公司总经理余德、仪征市市委书记程希、市长张震宇等领导到场共同见证了这一激动人心的时刻。

　　仪征上汽赛克物流有限公司由上海安吉汽车零部件物流有限公司与仪征同创贸易发展有限公司共同改组投资，是为上海大众仪征工厂以及供应商园区提供入厂及零部件物流一体化集成服务的供应商。公司目前主要业务模块有：入厂物流、VMI服务、整车管理、售后零部件管理和网络运输。