江苏努力实现治超工作更高目标和效果

5月22日下午，钱国超副厅长组织召开治超专题会议，研究下一阶段治超工作。厅办公室、政治处、法规处、财务处、监察室、港口局、公路局、运管局等相关处室和单位负责人参加了会议。厅公路局汇报了全省超限运输治理工作情况、治超工作中存在的突出问题，以及下阶段治超工作思路，并就江苏省公路不停车超限检测系统布局规划与建设方案、计重收费标准调整方案、江苏省超限超载治理信息平台建设方案三个专题进行了汇报。 
　　会议认为，省委省政府及相关部门高度重视治超工作，游庆仲厅长多次作出批示并提出明确要求。 
　　厅公路局认真贯彻上级机关和领导的指示精神，做了大量工作，2011年底全省干线公路超限率控制在3.04%，较好地保护了公路和公路桥梁的安全。同时要更加清醒地认识到，我省违法超限运输现象还没有从根本上杜绝，个别地区严重恶意超限运输有恃无恐，触目惊心，这与我省的经济发展水平、法制建设要求不相匹配，与治超工作先进省份要求差距较大，迫切需要我们解放思想，创新工作思路，转变治超工作方式，站在更高的层面，以更长远的眼光来谋划我省治超工作，并力争取得突破。 
　　会议要求，下一阶段，各相关部门要加强协调，通力配合，形成治超合力。一是要做好超限超载治理工作顶层设计。我省是经济大省、法制大省，超限超载治理工作应走在全国前列。因此， “十二五”末要围绕治理超限超载工作更高目标和效果，制定和落实有效措施，力争目标的实现。二是要全面建立治超网络，形成治超工作合力。要充分利用现有治超站，发挥治超人员的工作积极性，加强辖区内公路的监管。加快不停车超限检测系统建设，进一步提高该系统的监管覆盖面。要全面利用计重收费数据，实施非现场执法。普通公路收费站要全面实施计重收费，形成覆盖高速公路和普通干线公路的超限运输监管网络。三是要全面建立治超“黑名单”制度。要尽快确定技术支撑单位，明确功能需求，推进治超信息平台的建设，建立违法车辆、驾驶人、道路运输企业“黑名单”制度，实现路政、运政、公安等部门对违法超限运输的信息共享和联合处罚。一线治超执法人员应配备手持信息终端，以方便其现场查询、现场处理。 
　　四是要充分发挥治超机构作用。厅公路局要加强对治超站点的管理，建立治超站点规范运行制度，明确治超站工作职责、工作流程和工作任务，强化对治超站点的考核监督。五是要切实采取措施，应用科技手段，实现长效治超。要坚定不移推进计重收费标准的调整；要推进对违法超限运输车辆驾驶人公安、运政记分制度的实行。不停车超限检测系统建设争取两年内完成，高速公路的不停车超限检测系统由控股公司负责建设。全省治超信息平台建设应在明年底试运行，2014年全面运行。六是要进一步加强宣传工作力度。要加强治超工作宣传力度，在全社会营造良好的治超工作氛围。要结合计重收费标准的调整，加强宣传，引导车主合理、合法装载。七是要各单位各部门要积极做好治超相关工作。厅公路局、厅运管局要主动思考、主动研究，履行好治超工作相关职责，发挥治超主力军作用。厅公路局要牵头抓好治超各方面工作的落实；厅运管局要加强超限运输源头管理，并落实对超限运输违法车辆、驾驶人和道路运输企业的关联处罚；厅政治处要加强治超工作宣传，并解决好高速公路治超机构和治超人员问题；厅财务处要积极争取财政支持，保障治超工作经费的落实，同时，要积极做好计重收费标准调整相关工作；厅法规处要为治超工作提供法律保障，加快省长令的修订工作，并做好非现场处罚工作的推进以及简化治超执法程序等工作；厅监察室要做好电子监察系统层级监察的落实工作，以提高一线工作效率，同时要加强治超工作行风、纪律的督查；港口局要加强港口货物装载的规范化管理，防止超限运输车辆流出港口。各部门各单位要根据下阶段治超工作要求，狠抓落实，背水一战，推进江苏省治超工作深入开展。