京东的优势在一线城市和物流上

据悉，京东商城当家人刘强东认为，京东的优势在一线城市和物流上。他曾在读沃尔玛创始人自传时发现，全流程业务的公司做到最后都是物流公司，沃尔玛就是全球最大的 
　　物流公司。因此京东在自建物流上投资力度不小，如在上海嘉定建设的被称有8个鸟巢大的“亚洲一号”现代化仓库。另如去年12月，刘强东称，京东要自购300多辆卡车组建干线
　　物流车队，还曾放出豪言说，3年内将投下100亿元，
　　“有些网站选择自建的方式进行，首先我觉得这跟企业发展的规模和水平有关。我坚信随着电子商务平台的发展壮大，它一定会走向社会分工合作的道路。”对于京东为首的
　　自建物流模式，张勇评论称，“对于电子商务来说，天猫和淘宝一年达到几千亿的规模，每天有几亿人访问网站，每天诞生的包裹数量已经达到800万票的规模，本身天猫和淘宝就
　　是社会化的交易平台，必须有社会化的物流平台与之对称，这样才能支撑这个平台和产业的发展，这是我们可以看到的情况。”
　　“自建物流现象在中国的电子商务和快递业之间已经产生了很大的影响。”圆通快递总裁喻渭蛟对自建物流更持否定态度，他同天声称，“第一，我要求国家邮政局和快递行
　　业协会要制止或者协调这些方面的进入而导致中国快递和电子商务市场的混乱。第二，我还在考虑，如果我们跟天猫是战略合作伙伴，如果它建立跟我们同样有竞争的业务，我们
　　如何来做?我想我们跟阿里和天猫的合作肯定是很长久的，我相信他们同时在建电子商务和物流的话是难上加难，美国有亚马逊，但它能做UPS吗?”