四专家支招黔西南商贸物流

 6月18日上午，由黔西南州商务和粮食局组织、兴义鲁屯油脂加工厂主办的“贯彻国发2号文件提升商务和粮食工作服务水平主题培训会”在兴义举行，黔西南州委副书记付贵林出席培训会并讲话。黄营、朱瀚、白晨曦和虞东四位专家分别在培训会作专题讲课，为黔西南州区域经济实现跨越式发展导航。 
　　资本运营力推黔西南州跨越式发展
　　朱瀚(当代城乡发展规划院副院长)在题为《资本运营力推黔西南州的跨越式发展》的演讲中概括了国发2号文件中提及黔西南州的重点内容：战略定位方面，大力实施优势资源转化战略，构建特色鲜明、结构合理、功能配套、竞争力强的现代产业体系，建设对内对外大通道，打造西部地区重要的经济增长极。空间布局方面，积极推动毕水兴(毕节、六盘水、兴义)能源资源富集区可持续发展，大力支持“三州”(黔东南州、黔南州、黔西南州)等民族地区跨越发展，构建区域协调发展新格局。
　　他还指出，金融业作为现代服务业的核心，自身的发展壮大就是经济转型升级的重要内容。金融产业自身的发展与金融支持经济转型升级功能的提升是统一的，提供了区域经济发展的动力支持，也牵动了经济地域空间的扩张。黔西南应通过渠道、环境、文化三维平台构建，搭建资本与产业之间的投融资桥梁；以多种投资渠道及工具为补充，构建多元化产业投资渠道体系，助推黔西南州跨越式发展。
　　构建滇桂黔三省结合部商贸物流中心
　　黄营(贵州省商务厅厅长助理、博士后)在题为《关于黔西南州物流规划的几个思考》的演讲中，用一系列数字来说明黔西南州发展口岸经济的迫切形势：2011年，黔西南州进出口金额为470万美元，省内代理为2120万美元，省外代理为1764万美元。
　　随后他列举国务院2号文件中支持贵州发展口岸经济的方面：大力发展贵州现代物流业；规划建设区域性物流中心，加强城市商业网点建设；支持黔西南州建设滇桂黔三省结合部商贸物流中心。构建滇桂黔三省结合部商贸物流中心，包括生活资料和生产资料；与园区规划和城镇建设统筹协调；考虑城市配送、绿色回收体系建设等；发挥好物流园区的服务和带动功能。其中，黔西南州口岸建设应侧重于建设铁路口岸和发展货运和客运包机业务；借助水资源发展物流园区，如白层码头和蔗香码头等。
　　用好优势规避短视注重特色
　　白晨曦(中国社会科学院博士后、AECOM中国区可持续发展研究中心总监)在题为《中国新经济贵州新希望》的演讲中指出，黔西南州的发展具有较强的竞争优势，包括：资源、生态、文化等自然优势；借鉴先行地区的经验，将成为实现跨越式发展的后发优势；农业、商贸物流业、现代服务业、能源深加工业、特色轻工业、文化和旅游产业等产业优势；欠发达地区、生态屏障地区、保税区等政策优势。
　　要规避短视、注重特色地发展，就应做好以下保障工作：要搭建基础设施、信息化网络、产业园区、功能板块、服务机构等平台；要争取创新支持、研发投入、招商引资、资源环境可持续发展等政策配套；要拓展国内外各类融资渠道，提高对外商直接投资(FDI)的吸引，筹划项目、筹组业主和筹措资金，这“三筹”“一个都不能少”，确保资金保障；构筑内部领导力培养、国内外智库／高水平咨询机构的人才支撑体系。
　　走特色化区域经济运营模式
　　虞东(情报学硕士、管理学硕士、普瑞(中国)管理咨询有限公司执行董事)在题为《黔滇桂三省区结合部口岸基础设施建设投融资模式创新与实证案例》中指出，黔西南州发展口岸经济面临着国家政策这一重大机遇，2008年起国家先后批准《广西北部湾经济区发展规划》、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和《福建加快建设海峡西岸经济区的若干意见》等20多个规划并上升为国家战略。
　　黔西南州发展口岸经济，应以口岸经济区域规划为基础，以科学落实地区发展战略为目标，以系统工程的统筹兼顾方法为手段，以口岸经济区域开发所涉及的土地储备和供应及各类基础设施、公共服务设施等为统筹对象，以政策、法规、资源、资金等为输入，以管理体制设计、参与主体分工机制建立、参与主体利益平衡等为输出的口岸经济区域开发建设的管理方法。口岸经济区域规划建设遵从系统性、均衡性、稳健性、操作性这四大原则，实现区域经济的可持续发展。并在区域开发建设中借鉴国际先进经验，形成中国特色的区域经济运营模式。