广西糖网购销实现信息化 结合电子商务打造“柳糖模式”

很多人可能颇感意外，在柳州这样一个经济并不发达的非省会二线城市，孕育出了一个食糖业的“淘宝”。这个名称带有区域性色彩的企业——广西糖网食糖批发市场有限责任公司(以下简称“广西糖网”)已然成为全国最大的食糖交易服务中心，其“电子商务+现代物流”的核心运作模式，聚拢了全国80%以上的食糖工商企业通过其完成购销和配送。广西糖网让产业80%的企业、近30%的商品购销实现信息化的模式，被业界称为“柳糖模式”。眼下广西糖网意识到，物流信息系统整合的社会资源还不够充分，着力完善物流信息系统是当下最迫切的信息化需求。

　　食糖业的“淘宝”诞生于广西柳州，当地人并不感到意外。食糖是广西的支柱产业，广西食糖产量占全国的65%。

　　在广西糖网尚未开创电子商务交易模式的上世纪90年代，食糖的交易手段十分落后。“开市后，身穿红马甲的报价员在黑板上书写某一糖企的报价，买卖双方历经几番讨价还价和洽谈送货事宜才能达成交易，这样的交易响应速度非常慢。”5月23日，在柳州市北站路14号的中百大厦四层，广西糖网总经理李伟春向《中国电子报》记者回忆彼时传统贸易模式之下交易的场景。在李伟春看来，这种传统的交易模式虽然实现了价格信息的公开透明，但暴露出来的成本高效率低、信息不对称、分散性经营、流通环节多、资源不优化等问题，已突显为当时制约糖业发展的瓶颈。

　　“我们当时想开创一种既贴近传统贸易、又无需像期货那样数月才交割一次的贸易方式。经过几年的摸索，我们看到了交易电子化的发展方向。”李伟春说。

　　1998年广西糖网首创推出一种糖业的电子化交易方式——“周合同”，即买卖双方通过广西糖网的平台进行电子化交易，从达成生意起一周内拿到糖，完成实物交收。彼时距离1994年中国正式接入Internet仅仅过了数年，中国互联网环境尚不成熟，糖企需要用“猫”拨号上网，时不时会掉线，网速也不快，但“周合同”这种原始的电子化交易方式由于因为省却了四处寻找客户的繁锁，也不必多方询价，仍然受到了糖企们的欢迎。

　　李伟春认为，我国制糖工业信息化建设起步晚，进展慢，单个糖企自建电子商务贸易平台难度很大，成效也有限，这给广西糖网这样的流通类企业发展电子商务和流通信息化留下巨大空间。随后的数年，广西糖网巨资搭建了集“信息流”、“技术流”、“资金流”、“物流”为一体的电子商务信息化平台。据有关部门统计，这一平台将食糖流通周期缩短了6天，将传统贸易吨糖销售成本由22元/吨降为7元/吨，每年为企业节省购销成本上亿元。

　　记者在采访中了解到，信息化不仅让广西糖网确立了全国糖业流通领域重要的话语权地位，而且令广西糖网的“柳州价”成为业内公认的食糖贸易“风向标”。作为广西地方食糖储备网上操作平台，广西糖网为国家宏观调控发挥着积极的作用，广西甘蔗款二次结算价以“柳州价”为统计依据，使其成为促进农民增收，推动三农发展的重要平台。

　　物流信息化是最迫切需求

　　“电子商务平台是我们的命脉，广西糖网在信息化方面的投入占总营收比例高达10%，每年约为六七百万元。”李伟春说。

　　当前广西糖网的信息化投入主要满足三方面需求：一是保证电子交易的持续稳定运行，二是将整个糖业的生产、物流等信息整合于一个信息平台，三是着力完善物流信息系统。

　　李伟春认为，完善物流信息系统是广西糖网当前最迫切的信息化需求。“广西糖网交易量已经很大了，占全国总量近30%，但与之配合的物流系统所整合的社会资源还不够充分。供方渠道需求有公路、内河、海运、铁路，非常多样，同时我们也需要掌握每个仓库有多少集装箱、多少糖待运、周边有多少运力资源，只有将运力、车辆、仓库等这些社会资源整合于一个平台，才能高效调运将仓库中的糖。”李伟春说。

　　整合糖业各方社会资源尤其是物流资源绝非易事。我国食糖主产区分布在广西、云南、新疆等物流并不发达的地区。“将交通闭塞地区的糖及时、高效地集散出去，是我们需要研究和投入的地方。”李伟春说。

　　在云南的甘蔗产地广通、大理，即使是将糖运至昆明，最近的距离也要300公里左右。云南的公路运力成本高，主要靠铁路运输，在运力最紧张的春运期间，糖的价格往往较高，却常常运不出来。“若能及时掌握相关各方资源，就可以在铁路运力资源不紧张时提前把糖运到江浙沪等物流发达的地区，解决物流瓶颈。”李伟春说。为强化物流建设，广西糖网专门成立了第四方物流企业，同时还在云南等较为偏远的地区开设交割仓库，未来将把这些仓库有哪些品牌、多少数量的糖等信息导入其远程仓库物流系统，以适时按需调度所掌握的运力、集装箱等资源。