山东重工集团：向国际化目标迈进

□ 刘洋
    6月18日，山东重工集团海外战略代理商会议在济南召开。会上，6月18日被定为山东重工集团国际化日。这标志着山东重工集团这艘行业航母，正全速驶向国际化的蓝海。
    山东重工集团有限公司成立于2009年6月18日。集团资产总额940亿元，现有6家权属公司，4家上市公司，5支股票。潍柴大功率高速发动机、山推推土机、法士特重型变速器年产销量均为全球第一位。2011年，集团实现销售收入1225亿元，实现利润总额86亿元，成为我国装备制造业中具有举足轻重地位，并在全球拥有重要影响力的企业集团之一。
    山东重工集团成立伊始，就把打造国际重工纳入集团战略，全力推进国际化进程，做到了国内国外两个市场、两种资源优势相补，相得益彰。尤其是今年面对国际金融危机冲击、国内需求严重不足、市场萎缩下滑等不利形势，重工集团各大业务板块出口逆势上扬，全线飘红，成为集团新的经济增长点。集团今年1~5月份完成出口交货值36.7亿元，同比增长43.4%，连续14个月保持快速增长，标志着山东重工集团向着国际化的目标迈出了坚实的一步。
    同时，作为中国装备制造业的重要一极，山东重工潍柴集团也一直坚持自主创新，走出了一条独具潍柴特色的科学发展之路。
    首先，资本走出去，完成海外战略布局。潍柴利用兼并重组的捷径，将国际化的触角一步步延伸至全球各地。目前，潍柴在美国、法国、意大利和新加坡设立了全球运营中心，在22个国家设立了办事处。
    其次，服务走出去，建立全球营销服务体系。眼下，潍柴集团已在国外建立了150多个服务网点，产品远销印度、越南、俄罗斯、东南亚、中东、南美等180多个国家和地区，潍柴的服务体系，也随着潍柴触角的延展遍布世界各地。
    再次，加强国际化合作，打造全球研发体系。眼下，潍柴已在山东潍坊、重庆、陕西西安、湖南株洲、江苏扬州等地建成了九大产业园，并在兼并法国博杜安发动机公司、意大利法拉帝游艇公司后，业务板块从单一发动机，发展为发动机、整车、汽车零部件、游艇四大业务并举的格局。另外，潍柴在全球建立了“三国七地”的研发平台，七个研发中心分别设在潍坊、上海、重庆、扬州、杭州、北美、欧洲，且在前不久刚刚揭幕启用了潍柴全球化研发中心。
    最后，积极引进人才，提升国际竞争力。截至目前，潍柴集团首席科学家、战略总监、法律总监、信息化总监等关键职位，均由近年引进的海外高端人才担任。在潍柴自主开发国三蓝擎发动机、高压共轨电控系统的过程中，海归人才和国内自己培养的专家都作出了创新性的贡献。