中国重汽启动“天然气车辆示范基地记者行活动”

□ 本报记者枭冬
    目前，我国一直在倡导低碳、节能、绿色、环保。天然气卡车作为绿色、环保的新能源车辆，已成为未来重卡市场发展的趋势之一。中国重汽顺应时代和市场的需求，适时推出了LNG天然气重卡。
    而为进一步提升广大用户对中国重汽天然气产品在动力性、经济性和环保性等方面的认识，扩大中国重汽天然气产品的市场优势，6月13日，中国重汽特别在河南巩义举行了“天然气车辆示范基地记者行活动”的首站启动仪式。中国重汽集团公司总质量师张晓东、济南动力部副总经理姜在先、中国重汽市场部副总经理宋志君以及河南地区各大经销商、国内主流商用车媒体出席了启动仪式。
    据了解，此次记者行活动由中国重汽集团市场部牵头，组织销售部、宣传部从50多个天然气产品示范基地中选出具有代表性的示范基地，通过记者独特的视角和用户的切身体验，向社会传达绿色环保、回报社会的理念。
    仪式上，张晓东表示，今年1~5月，中国重汽天然气产品销量达到2600台，已经远超2011年销售量的总和。姜在先则指出，中国重汽天然气产品有着显著的节能减排效果，对比同等使用效果的柴油消耗，天然气完全燃烧之后要减少大约0.88公斤的二氧化碳排放。
    活动期间，中国重汽用户泰通物流公司党委书记孙无敌同与会者一同分享了用车心得。他表示，为了节约企业的运营成本，响应国家节能、环保的号召，自2010年起，该公司就开始对天然气项目及天然气车辆进行了考察，通过对不同厂家的相关产品进行反复比对之后，他们最终选择了中国重汽的天然气产品，并于去年7月和11月订购了40辆中国重汽8×4豪沃天然气自卸车。
    孙无敌说，运营过程中，经过测算，LNG重卡百公里耗气与柴油重卡百公里耗油相比，可以节省燃料成本30%。而车辆的故障率也低于同等配置的柴油车，节约了维护成本。对于大多数人关心的购车成本问题，他则强调，虽然购车时付出了更多“代价”，但很短的时间内，其节约的燃料费用即能抵消掉这部分购车费用。
    而作为中国重汽的代理商——河南宏基汽车销售有限公司总经理程庆伟则介绍说，2011年，中国重汽推出了天然气车辆之后，宏基公司高度重视天然气车型的推广工作，自新品上市后，采取了多种多样的宣传渠道及方法推广。比如，组织在郑州周边采取巡展、用户座谈会的方法推介新产品等。公司服务站中高层管理人员及资深的销售顾问还积极参加中国重汽天然气发动机的技术培训活动，力争做到公司所有人员精通天然气发动机的性能及维修，并对前期购买天然气车辆的用户进行跟踪服务。
    另外，据记者了解，此次“天然气车辆示范基地记者行活动”还是中国重汽“绿色动力——创富计划”活动的重要组成部分，日后将在山东、山西、河北等地相继展开。
    其实，中国重汽早在2002年就开始了天然气卡车的开发和研制工作，其车型现在已覆盖牵引车、载货车、自卸车等各系列产品，功率从230马力到420马力不等。
    而面对未来，中国重汽的天然气产品也已经做好准备。随着物流市场的愈发成熟，中国重汽必将成为天然气卡车市场上的佼佼者。中国重汽强调的“造好车，出精品，满足用户需要，为客户创造最佳效益是企业的责任”，也将在中国重汽力推天然气车辆的过程中，逐步得以展现。