G6高速公路施工限行致交通拥堵 司机呼吁减免过路费

据中国之声《新闻晚高峰》报道，G6京藏高速呼包段是内蒙古最重要的对外通道和经济主干线，实施扩建工程单项封闭后，65元高速费照交不误，司机们却被迫无法享受全程“高速”待遇。因此，一些司机质疑高速变低速，收费为何不“打折”？ 
　　在G6京藏高速呼包段的施工现场，记者看到一路段正在进行四车道改扩建八车道的施工。由于道路施工，单项行驶的车辆只有一条超车道可供通行。 
　　司机李师傅：现在这条路，道路施工堵的不行，修路的同时本身有一些施工的建材，有时候占到路面上，我们开车太危险啊。 
　　据了解，呼包高速改扩建工程是在边施工边运营边通车的情况下进行，因车流量比较大，为了不耽误工程的正常进行，高速公路采取了限行限流的做法，让本来就拥堵的路段更加难以通行。 
　　对于高速公路的堵车难行情况，内蒙古高路公司呼包段四改八路面经理肖国光作出回应。 
　　肖国光：交通封闭借道施工的话，交通压力社会压力确实比较大，所以我们必须以我们最大的努力增加投入，增加设备，增加人员，全部增加以后把借道的施工尽量缩短。 
　　司机：高速公路不高速 应减免通行费用按照国家收费公路管理条例，京藏高速小型车收费标准为0.5元/公里，载重15吨以上大型车为2元/公里。一些司机表示，自己之所以选择高速公路，是因为高速公路省时安全。现在这条高速公路因施工，行车的速度大减，安全系数降低，可通行费仍旧按平时的标准收取。因此建议减免过路费。 
　　司机1：我过去从呼市去包头一个多小时的路程，现在要走两个到三个小时，路也不畅通不好走，最后收的过路费还是一样。 
　　司机2：我感觉所谓的高速，我花的钱就是要物有所值嘛，现在就是不对等的。 
　　司:3：你现在修路而且都是单行道，事故几率比较大，还按以前标准收费是不太合适。基上每天跑呼市的人都有这个反映，而且速度也慢，达不到高速那个水平了。 
　　近年来，车主与当地高速公路公司的纠纷屡见媒体，起因都是因为高速公路修路导致通行速度下降，但是在收取通行费时还是按正常的高速行驶状况。 
　　回应：暂停收费会导致交通压力剧增就部分司机提出的高速公路修路应该减免过路费的想法，内蒙古高等级公司建设开发有限责任公司运营稽查科科长刘敏表示，现在的费率改装前、改造后是不变的。 
　　刘敏：第一个原因是国家收费公路管理条例里，没有对高速公路改扩建期间做出不收费的规定。还有一个原因，假如咱们暂停收费，会有许多车辆由其他路段进入到不收费的高速公路上，会造成车流大量拥堵，交通压力大等实际问题。现在的费率改装前改造后是不变的，而且2013年由双向四车道改为双向八车道，我们的费率还是不变的。