国务院安委会：部分高速公路安全监管存薄弱环节

国务院安委会办公室6月18日发布了关于近期高速公路多车尾随相撞交通事故情况的通报。该通报指出，这些事故的发生不仅暴露出部分车辆驾驶人安全意识不强、未有效落实安全驾驶措施，也反映出部分地区高速公路应急处置工作有待加强、安全监管存在薄弱环节。 
　　6月3日和6月9日分别发生两起交通事故，一起发生在江苏省盐城市深海高速公路1013公里至1017公里区间，双向接连发生7起多车尾随相撞交通事故，共造成11人死亡、19人受伤。经初步调查，事故发生路段有团雾。第二起发生在安徽省亳州市蒙城县境内，宁洛高速阜蚌段下行线272公里600米至273公里370米区间，接连发生9起多车尾随相撞交通事故，共造成11人死亡、59人受伤。经初步调查，事故的直接原因是焚烧秸秆而导致的雾霾天气造成能见度低；部分车辆相撞后起火燃烧并迅速蔓延，加重了事故损失后果。 
　　为有效防范和坚决遏制高速公路尾随相撞交通事故的发生，国务院安委会要求，要督促道路运输企业落实安全生产主体责任，教育驾驶人认真遵守高速公路安全管理规定，杜绝超速、超载、未按规定车道行驶、违规停车上下客等交通违法行为，不断增强道路运输企业驾驶人的安全防范意识。充分利用手机短信平台宣传恶劣天气安全行车知识，宣传焚烧秸秆对道路交通安全的危害，并在高速公路出入口、高速公路服务区等区域，科学设置高速公路交通安全宣传教育的展板和标语，针对暴雨、团雾、冰雪等恶劣天气情况和机动车故障等突发情况，教育驾驶人按照安全的原则减速慢行。