2013年底青荣城铁完工 2014年威海将接入高铁网

6月18日，省政府在烟台市召开青荣城际铁路建设协调推进会议，确保青荣城际铁路建设有序推进。记者从会上获悉，目前，青荣城际铁路建设进展顺利，到2013年底，青荣城铁将阶段性完成铺轨，整个城际铁路工程也将按照设计于2014年建成。届时，烟威地区也将首开动车组并接入全国高铁网络。
在推进会上，省政府牵头与会各方沟通交流情况，研究解决问题，部署安排任务。据了解，青荣城际铁路是山东省铁路建设一号工程，有序推进青荣城际铁路建设，对胶东半岛经济发展具有重要意义。自2010年开工以来，根据山东省、铁道部领导的决策部署，对青荣城际铁路施工组织设计进行了优化调整，在确保安全、质量和稳定的前提下，有序推进了工程建设，确保实现设计的各项建设目标。
青荣城际铁路自青岛北站引出，经城阳、即墨、莱西、烟台、威海至荣成，正线长度298.842公里。其主要技术标准为：客运专线、双线、电气化，设计时速250公里，设计年客运能力达6000万人次。截至目前，青荣城际铁路累计完成投资74亿元，累计开工252个工点，开工建设里程146公里，开工面接近一半。青荣城际铁路的建成对沟通胶济、德龙烟、烟大轮渡等铁路通道，完善山东半岛综合交通体系，形成沿海地区便捷的客运通道，缩小青岛、烟台、威海三城市的时空距离有重要意义。
工程建设相关部门人士向记者介绍，对威海来说，青荣城际铁路的建成，将把威海纳入全国高速铁路网络，使威海人也能坐上动车组出行，彻底解决威海市铁路交通瓶颈问题。届时，经由青荣城际铁路始发，动车组除可以开往青岛、烟台、潍坊、淄博、济南等省内城市外，还可以直通北京、上海、天津等国内中心城市，大大缩短威海人出行的时间成本。相关人士表示：“青荣城际铁路的建成将极大改善威海市和荣成市区域交通条件，满足旅客运输需求，对推进城镇化和经济一体化进程，促进地区经济社会协调发展有重要意义。”
青荣城际铁路在威海市境内共设置威海、威海北、文登东和荣成四个车站。其中威海和荣成都是始发站，威海北和文登东有动车组停靠上下客。记者从市发改委了解到，目前相关人员正在积极行动，根据推进会的安排，下一步将更加有序推进青荣城际铁路建设。