厦深铁路沙溪段近日正式铺轨，加快三市同城化进程

从一座城市乘车到另外一座城市，您觉得耗时多长最合适？当前，从汕头市区出发，分别乘车到40多公里外的潮州市区和揭阳市区，耗时大约1个多钟头。但在不久的将来，随着厦深铁路正式开通，跨越汕潮揭三市所需要的时间大大减少，市民将可以享受到“同城”的便捷生活。
除此之外，厦深铁路开通后将给潮汕三市带来什么样的发展机遇，对汕潮揭同城化又有何意义？带着这些问题，近日记者来到潮州市，了解厦深铁路潮汕段施工的最新情况。
建设中——
进入铺轨阶段
首创双向站房
从汕头驱车沿着潮汕公路行驶，记者计算了一下时间，大约30分钟后便到达潮州市潮安县沙溪镇。尽管这个镇总面积仅有37平方公里，但其位置却处于汕头、潮州、揭阳三市的交界处，而未来，这里还将贴上多一个“标签”——厦深铁路潮汕站。
在沙溪镇入口处，一座已建成的铁路高架桥横跨于潮汕公路上方，记者从高架桥旁边的小路往镇内行驶，很快就进入厦深铁路潮汕站的建设工地。现场所见，潮汕站站房目前已完成地基建设工作，旅客出入通道也已打通，现场有不少工人忙着抽取地面上的积水。在旅客出入通道的正上方，另一批工人顶着烈日操作大型机器，加紧铺设铁轨。
据介绍，从今年6月6日起，厦深铁路沙溪段已正式进入铺轨阶段，而这也是全省沿线6市中率先进行铺轨的路段。此外，潮汕站站房是全线铁路中第一个采用南北双向站房形式设计的候车点，建成后总面积高达10000平方米，以此来分流不同乘车方向的旅客。
建成后——
拉近三市距离
拉动粤东发展
当前，市民从汕头市区乘车往潮州市区和揭阳市区，各需1个多钟头。而厦深铁路开通后，跨越三市的时间将大大缩减，以潮州和汕头为例，厦深铁路潮汕站与潮阳站相距约40公里，按照设计方案中时速200公里折算，届时从沙溪到潮阳仅需10多分钟。
“俗话说路通则财通，铁路开通后不仅方便市民‘跨城’，还会给粤东三市带来全新的发展机遇。”厦深铁路潮州段建设工作领导小组办公室副主任曾义鹏表示，厦深铁路的建设能切实加强长三角地区、海西经济区、珠三角地区及港澳地区的联系，改善汕潮揭三市对外的交通运输条件，更好地促进潮汕地区与不同区域间的经济协作和资源优化配置。
“沙溪镇潮汕站作为潮汕地区的中心站点，东、西、北三面皆有高速公路通过，距离潮汕机场仅10公里，投入使用后会对潮汕三市形成强大的辐射作用。”曾主任认为，厦深铁路开通后，将给汕潮揭及周边地区带来大量人流、物流、信息流、商品流，对不同行业投资生产形成新的发展机遇，并加快汕潮揭同城化发展进程。
据了解，厦深铁路是国家重点建设项目，全长502.4公里，其中广东段约357公里，工程于2007年底开工，计划在2013年建成通车。届时，无论市民从汕头往深圳或往厦门，都只需2个小时。