连云港港30万吨级航道一期工程昨首航

在江苏沿海开发上升为国家战略3周年之际，昨日，作为江苏沿海开发龙头工程的连云港港30万吨级航道一期工程举行首航仪式。此举标志着连云港港口可满足25万吨级散货船乘潮单向通航，7万吨级以下船舶全潮双向通行要求，为建设国际性枢纽大港奠定坚实基础。仪式上，省委书记、省人大常委会主任罗志军和交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇共同启动首航按钮。省委常委、秘书长樊金龙出席仪式。翁孟勇，副省长史和平，市委书记、市人大常委会主任李强在仪式上讲话。市长杨省世主持仪式。市领导仲琨、张同生、丁建奇、唐国海、李皓、关永健、王加培、董恕娟、董春科、俞向阳，市重大事项重点工程落实推进领导小组副组长戴元安等参加仪式。　　 
　　据了解，连云港港30万吨级航道工程是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道，是港口建设国际性枢纽大港的生命线工程。航道呈“人”字型布局，连接连云港区和徐圩港区。一期工程投资13.15亿元，自去年3月开工以来，已经取得了阶段性的成果，可满足25万吨级散货船乘潮单向通航，7万吨级以下船舶全潮双向通行要求，并创造了在淤泥质海岸航道建设中等级最高、开挖厚度最大、开挖里程最长、疏浚量最多四个“世界第一”。　　
　　翁孟勇代表交通运输部和交通运输部部长李盛霖，向30万吨级航道一期工程首航表示祝贺。他指出，连云港位于我国万里海疆的中部，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，是国家规划建设的全国42个综合交通枢纽城市之一，是长三角和渤海湾之间重要的区域性的国际枢纽港和集装箱干线港，也是中西部地区对外交流、扩大开放的重要口岸和最便捷的经济的出海口岸，是服务江苏沿海开发和东中西部区域经济协调发展的重要平台。连云港港经过多年的建设，港口的综合服务能力，生产经营水平都取得了显著的成绩，服务江苏沿海开发和区域共同发展的龙头带动作用，愈发明显。希望连云港市在省委、省政府的领导下，在服务江苏沿海经济发展，服务苏北经济和中西部地区经济的发展中，发挥更大的作用，交通运输部也将一如既往地继续做好支持连云港和江苏交通运输事业的发展，服务连云港和江苏经济社会的发展。　　
　　受省委书记、省人大常委会主任罗志军的委托，史和平代表省委、省政府对航道一期工程顺利首航表示热烈的祝贺，对工程的建设者表示亲切的问候。他指出，连云港港30万吨级航道一期工程顺利首航，是江苏省深入实施江苏沿海开发战略取得的重要阶段性成果。连云港港30万吨级航道是江苏实施沿海开发战略的重要基础设施，也是连云港港口发展的生命线工程。工程的建成通航，标志着连云港港口发展进入了新的阶段，极大地提升了港口服务的能力和水平，不仅有利于优化投资环境，发展大型临港产业，带动区域经济发展，而且有利于适应世界海运船舶大型化的发展趋势，提升港口国际竞争力，将连云港港打造成为辐射能力强的深水大港和枢纽大港。省委、省政府将更加突出连云港港在促进沿海开发和苏北振兴进程中的龙头地位，举全省之力支持连云港港的建设和发展。希望连云港市倍加珍惜难得的发展机遇，以30万吨级航道一期工程首航为新的起点，加快推进后续工程建设，不断完善港口的枢纽功能，着立构建以港口为核心的现代综合交通体系，早日把连云港港建设成为立足江苏沿海，依托长三角、服务中西部，面向东北亚的区域性中心港口，为全国和全省经济社会又好又快发展，作出新的更大的贡献。　
    　
　　李强代表市委、市政府，向30万吨级航道一期工程的首航表示热烈祝贺。他指出，连云港是国家确定的江苏沿海开发的龙头，连云港港是国家规划的沿海主要港口和区域性的中心港口。30万吨级深水航道是连云港建设国际性枢纽大港的生命线工程，是更好地服务区域共同发展的载体。随着航道一期工程的首航和航道等级的提升，连云港港口发展和综合运输体系的建设步入了一个崭新的历史阶段，将更加有效提高连云港航道的双向通航能力，顺应世界海运船舶大型化发展趋势，充分发挥25万吨级矿石码头和集装箱专业的效能，增强港口的综合竞争力。30万吨级航道一期工程的首航是交通运输部和省委、省政府，省有关部门大力支持的结果，也是全市上下团结协作和广大建设者辛勤努力的结果。连云港港将以30万吨级航道一期工程首航为契机，进一步浚深大航道，构筑大港口，发展大产业，建设大城市，像党中央、国务院和省委、省政府要求的那样，早日昂起江苏沿海开发的龙头，成为全国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽，在服务和促进江苏沿海开发以及国家区域共同发展中发挥新的更大的作用。　　
    
　　仪式结束后，翁孟勇一行还考察了孔望山风景区。市领导杨省世、丁建奇、俞向阳陪同考察。