山西交警发动运输企业举报公路“三乱”

6月9日上午，来自全省和省外近百名运输企业负责人代表走进省交警总队，参加整治吃拿卡要、禁绝公路“三乱”恳谈会。省交警总队总队长尹喜平向大家通报规范民警执法行动进展，同时向运输企业了解民警日常执法情况。座谈会上，十几名代表先后发言，交警部门的解释也为大家理清了很多日常疑惑。 
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　　晋中代表：GPS监控系统反映的车速数值与交警的测速仪数值不同，如何处理?交警：交警测速仪依靠的是国家现在通用的雷达波测速，这与GPS定位系统产生的速度数值不是一个体系标准。 
　　大同代表：大同市大车检测点只有一个，能否增加检测点?交警：检测站点很早就已经是社会投资、社会化运作，不属于交警部门管理，审批主要是由省市两级质检部门负责。大同检测点少，供需矛盾紧张，愿意进入的社会力量可以视为一个投资商机。 
　　吕梁代表：发生交通事故，交警队没有调解对不对?交警：发生交通事故后，交警部门的事故民警负责事故责任认定，出具事故责任认定书。随后，交警部门有义务组织事故双方进行一次调解，如果其中一方不同意调解结果，就要到法院诉讼。 
　　大同刘某：为何有超载和超限两个标准?交警：公路部门治理超限提出的大车每轴不超过10吨，是针对道路可以承受的最大碾压力提出的;而交警部门的超载标准，是综合考虑车辆刹车、驾驶员操控、道路路况等因素后提出的安全行车标准。