加快推进物流标准化建设 专家学者发表共同宣言

今日下午，作为第八届中国国际物流节系列活动之一，物流行业标准化体系建设专题会议在昆明开幕。记者从会上获悉，目前我国物流业呈现多、小、散、弱，道路运输业户550万户，个体户占比近90%，10辆车以下占比例近90%，以此现象探讨如何制定行业标准，加快物流体系建设。

　　与会中，昆明市物流行业协会会长曹荣新宣读了“昆明物流行业关于加快推进物流标准化建设的共同宣言”。宣言围绕十个核心，要加快推广普及和学习国家各项物流标准，积极采用国际物流标准，加快建立和完善地方标准体系，加快推进物流信息化建设，加快推进企业改革与创新，积极倡导绿色物流，培育壮大现代物流企业，充分发挥中介行业协会的桥梁作用，积极培育物流标准化人才队伍，努力提高标准化意识。

　　中国交通运输协会副会长杨盛福在会上致辞，在运输、包装、装卸、仓储、信息，甚至资金结算等方面采用国际标准，减少技术贸易壁垒都是物流标准化的体现，探讨物流标准化建设是推动物流“走出去”的重要基础。

　　云南财经大学商学院院长李严锋认为，未来5年将是我国物流标准的高产期，因为物流标准化是消除技术贸易壁垒，降低物流成本，提高效益，最大化进军国际市场。但现阶段“桥头堡”建设的标准化瓶颈，其原因是对物流标准化认识，物流信息标准化工作滞后，采用国际通用标准普遍性不高，在各物流环节之间的配合性低。

　　现阶段应针对这些问题解决各物流环节之间的配合性问题，对现有物流设施装备进行改造利用以提高经济效益。加快推广普及国家各项物流标准，对国家标准尚未覆盖的领域积极引进和采用国际标准，或制定相应地方标准。

　　活动中，交通物流研发中心副主任李彦林介绍到，目前全云南省社会物流总额为13042.9亿元，同比增长12 %，2011年物流行业运行保持平稳增长态势，物流需求规模持续增加，但增幅有所回落。但现阶段物流标准化基础薄弱，物流标准总体水平不高问题突出。

　　据了解，自2006年起，云南省物流业增加值年均增长13%，2011年达到近500亿元。目前全省共有物流企业14000多家，从业人员37万人，形成了本地国有物流、本地民营物流和外来物流企业三足鼎立的态势。 2010年我国正式发布了《全国物流标准2009年-2011年专项规划》规范物流行业标准，促进发展。