崇左跨境通道路路通 无缝对接物流忙

中越水果交易的旺季。此际的凭祥市浦寨边贸点，人来车往一片忙碌，每天几百辆满载越南水果的车辆穿行中越浦寨—新清口岸通道。与往年旺季车辆拥堵的景象不同，今年物流同样繁忙，但通关速度加快了，通行更为顺畅、快捷。
“这得益于中国浦寨—越南新清口岸通道的通车。”凭祥市交通局工作人员告诉记者。
去年8月以来，中越凭祥—同登跨境经济合作区建设加快推进，中越浦寨—新清、叫隘—那行、弄怀—谷南等口岸通道项目相继竣工通车。
伴随跨境通道的建设，中国—东盟贸易物流往来愈加顺畅。凭祥正发挥连接东盟陆路通道的作用，加快建设中越互市点连接通道以及专业贸易市场，推动无缝对接跨境合作，进一步推进中越跨境经济合作区建设。
中越联动 跨境通道无缝对接
2011年9月30日，广西凭祥综合保税区正式封关运营。广西凭祥综合保税区的封关运营，加快了中越凭祥—同登跨境经济合作区建设的速度，成为中国与东盟各国保税物流“无缝对接”的有力推手。
利用广西凭祥综合保税区现有功能，通过实行“一区两国、境内关外、自由贸易、封闭运作”模式，中越凭祥—同登跨境经济合作区将建设成为中国—东盟自由贸易区下的“一区两国”先行先试的跨境合作示范区，成为中国与东盟的区域贸易中心、物流基地、出口加工制造基地和信息交流中心。
凭祥市以广西凭祥综合保税区建设为契机，加快推进中越跨境经济合作区的基础设施建设，启动“推山填沟造地”工程和口岸、边贸点通道建设等跨境经济合作区基础设施建设。
2011年，中越浦寨—新清、叫隘—那行、弄怀—谷南口岸通道项目相继开工建设，修建和扩建连接浦寨—新清、弄怀—谷南、叫隘—那行等边民互市点的通道公路。弄怀、浦寨贸易区作为中方与越南谷南、新清对接主要区域，按照自由贸易区规划设想和互通互连要求进行重新规划改造。
凭祥市积极争取，主动与上级部门沟通，建议中越双方尽快协调上级相关部门，共同推动浦寨—新清人员、车辆进出的便利化，使双方公民、车辆在浦寨—新清区域内可凭身份证或有关便捷办理的证件相对自由进出，促进区域内人流、物流、旅游等行业的发展，推动浦寨—新清跨境经济（旅游）区成为中越跨境经济合作区的先行实验区。
浦寨边贸点，浦寨—新清通道路面已拓宽，浦寨越卡监管大门也已封顶。