专家学者聚昆热议物流科技新发展

　　“在国家“走出去”战略实施的大背景下，中国物流业如何走出去，如何为国内制造类、商贸类企业走出去创造有利的物流环境，进而增强城市的国际竞争力，是中国物流业面临新的历史使命。”中国交通运输协会副会长杨盛福为5月6日在昆明举行的第二届物流科技大会致辞时表示。此次科技大会邀请到商务部、工信部负责人和行业专家共聚一堂探讨“物流信息化与国际化，物流网技术在制造、物流行业的运用。”

　　商务部信息化司副司长聂林海谈及物流科技发展时表示，上世纪末，由于信息技术突飞猛进推动了物流向现代物流发展，进入了全流程，精细化的管理，以至现在这个过程仍然在继续，正朝着智能物流的方向发展，也就是大家所知道的物联网。据统计，到2015年，物联网产业规模将突破5000亿元，年均增长率达11%左右，物联网产业进入快速发展时期。

　　聂林海认为要想使物流平台“走出去”新技术是关键，集装箱、物流箱、车辆重型化增长非常快，反应了集装化的装备技术需求突飞猛进。以后我们的信息化功能在各种装备上会越来越明显，比如，银行系统发现附近的交通流量在不断增加，银行的交易量也在不断增加，于是预测出房价一定会涨。最后，果不其然，房价猛涨。其实，阿里巴巴比别人提前9个月发现的金融危机，也是因为对网上电子商务从货物发出到收货、每张账单交付多少的观察而得出的结论。可见，大量真实的物理数据为我们提供的全方位感知的重要性。所以几乎所有的装备都要有采集信息，定位，跟踪，记录，通讯这样的功能要求，这才能满足我们整个物流向物流化，信息化的发展。

　　中国交通科技评价办公室常务部副主任祝汉生谈及物流科技基础表示，我国物流业发展处于政策向好的新环境。目前，交通方面存在过多的问题，过高的路桥费、乱罚款、配送车辆进城卸货难、运输车辆通行受限等。据统计调查，物流企业支出的过路桥费约占总成本的三分之一。2011年8月出台的“国九条”提出的措施覆盖城市配送的方方面面，制定配送城市配送管理办法、禁止客货运车辆停靠难题等政策使得物流业发展的政策环境明显得到改善。为更好地迎接党十八大胜利召开，物流资源整合应为主攻方向，现阶段应落实“国九条”为主，提高物流效率，减轻物流成本。

　　工信部电子科技部委员会副主任张琪介绍了有关物联网的概念，所谓物联物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。科技化的物流，智能交通算是为城市规划作了很大贡献。电子信息牌、环路入口的红绿灯、首都机场的ETC以及手机平台上实时更新的信息，都是物联网控制的杰作。深层物联网可以通过对人的生活、行为方式的搜集，预测经济和金融的发展。