“山沟沟”飞出现代物流港

“这里原来叫金家沟，是贫瘠的土山丘，才三四年工夫，土山丘里就‘长’出了一座座商贸城、物流城。”老衡给大家介绍；

    “两年前，老木垭村还是地震灾区，现在都像欧洲小镇了。”老贺说。

    “这才一两年没回家，我都快变成外乡人了！”小杨感叹道。

    在“巴蜀万里行”采访团记者中，老衡、老贺、小杨都是从遂宁走出去的，当他们重回家乡时，一路都在感叹这里变化得太快了。

    采访地1：安居区磨溪镇老木桠村

    村民唐正碧的喜悦：灾区变景区山村建起“QQ农场”

    4月19日下午，安居区磨溪镇老木桠村，宽阔整洁的沥青路蜿蜒入户，幢幢漂亮的小洋楼拔地而起。在老木桠村休闲广场附近的一幢两层高的“乡村别墅”门前，女主人唐正碧正悠闲地打理着自己的小花园。唐正碧正计划开一家农家乐。

    “别墅”前后，田地被划成了一块块豆腐块，名曰“QQ农场”，这是为吸引城里人周末来度假。

    两年前，唐正碧一家六口还住在破旧的老房子里。2010年1月31日，安居区磨溪镇与重庆市潼南县交界处发生5.0级地震，唐正碧的家成了废墟。

    地震后，政府将灾后重建和新农村建设结合了起来。很快，老木垭村告别了“跳跳路”，修起了沥青路，原来老旧的单家独户也变身连片的乡村别墅。

    “现在的老木桠村比以前巴适多了，听说今后还要成为风景区呢！”这个说法，得到磨溪镇镇长段吉华的证实：他告诉我们，灾区正打造3A级“橙花·人家”乡村旅游度假区，引进草莓、葡萄、水果玉米、蘑菇等在农户房前屋后发展观赏型庭院经济，美化乡村环境。



某公司的玻璃瓶制造生产线

    采访地2：中国西部现代物流港

    商人黄伟生的抉择： 山丘变金港“川版华南城”落户金家沟

    向遂宁主城区西南郊区走去，一幢幢崭新的建筑和一片片火热的施工场景交相辉映。这里正是在建的中国西部现代物流港。

    四年前，这里的名字叫“金家沟”，还是一片杂草丛生的土山丘。一片贫瘠的土山丘为何能“长”出中国西部现代物流港？香港健坤国际控股有限公司董事局主席黄伟生向记者介绍了自己“落户”的原委。

    黄伟生是深圳华南城最早的四个创建人之一。2010年8月，黄伟生和他的团队商议：利用他们的商业资源和企业运营经验，建设一个新的商贸物流城项目。

    获悉这个信息后，遂宁市及船山区主动出击，把黄伟生一行“拉”到遂宁实地考察。经过分析、论证，公司高层形成一致意见：公司商贸物流城项目与遂宁市正在建设的“中国西部现代物流港”正好对接；遂宁地处成渝中心点，是连接成都、重庆以及川南、川东北地区的重要交通节点，为发展商贸物流提供了基础。

    2010年12月，香港健坤国际控股有限公司正式与中国西部现代物流港签订投资协议，投资75亿元在中国西部现代物流港建“川版华南城”——遂宁健坤国际商贸物流城，交易产品涵盖电子产品、农产品、汽配产品、建材家居等8个行业。

    采访地3：遂宁城区

    车主李军的快乐：“锅底”变路网变化太快GPS不识路

    “遂内高速公路预计在5月9日通车，车上的GPS又该升级了。”某销售公司遂宁分公司经理李军这样提醒自己。李军不是遂宁本地人，两年前调到遂宁工作。他经常奔走遂宁大街小巷，还偶尔到南充、内江出差，对车上的GPS依赖很大。“现在路网建设速度太快、遂宁新的街道如雨后春笋般冒出来，如不及时升级，GPS就变成不识路的‘瞎子’了。”

    李军同内江分公司有业务往来。以往遂宁到内江，经遂宁南环路、城南立交、玫瑰大道到安居，再经省道206线到资阳市安岳县通贤、安岳城区，然后到达内江。“有150公里，且不少路段路况不 好，跑完全程要3个多小时。“李军说，遂内高速公路在5月9日将全线贯通，“通车后，遂宁到内江只有120公里，1个多小时就跑完了。”他很期待。  “遂宁是四川盆地的‘锅底’，  过去属于居中不通，现在遂宁的路网、街道日新月异，如果不及时更新GPS，它会经常带你走冤枉路了。”李军笑着说。