台州港搭建“三大平台”助推海洋经济发展

     台州港“一港六区”，港区分散，港口吞吐量在全省沿海港口优势不明显。为此，台州港立足自身优势，另辟蹊径，错位发展，搭建“三大平台”助推海洋经济发展。 
        一是搭建“甬台联盟”平台，实现港口资源互补。台州港与宁波港组建台州湾港务有限公司，充分整合资金、技术、管理和市场等方面优势，台州出口集装箱可直接从海门港区起航，通过宁波港中转国际干线航班，与全球100多个国家600多个港口接轨，大大节省台州外贸企业的物流成本。今年4月，台州港集装箱吞吐量13563标箱，同比增长13.8%，创历史单月新高。
        二是搭建“对台直航”平台，架起海峡两岸桥梁。作为全省第一个、全国第二个实现与台湾水上定期航班的港口，台州港为浙江与台湾之间开启了一条经贸合作和旅游联动的黄金水道。截止4月底，该航线累计运行157航次，共计运行旅客66240人次。
        三是搭建“省市联动”平台，促进港口经济提升。临海（头门）港区是由浙江省交通投资集团、台州市及临海市共同开发建设，并被列入浙江“一核两翼三圈九区多岛”海洋布局中“两翼”的“南翼”关键节点。2012年4月，吉利豪情成为落户头门港区第一家大型企业，届时头门港码头建成后一笔千辆的汽车订单预计将能节约30万元至50万元物流成本，港口经济优势明显。