长春地铁1号线人民广场站全面开工

从长春市北环城路始发至南绕城高速公路段的长春地铁1号线，已经从去年开始动工开建。而位于这其中最中间的站点人民广场站也已经正式破土动工，进入了全面的施工阶段。目前人民广场站的进展如何？位于市中心的人民广场站点，开工建设对周边交通有哪些影响？如何能做到安全环保等相关问题颇受长春市民关注。近日，记者对此进行了详细采访。
地铁1号线人民广场站开工
近日，途经人民广场附近的市民注意到了广场里机械轰鸣，人声鼎沸。“我单位就在人民广场附近，每天都能看到身着蓝色工作服，头戴白色安全帽的地铁工人在里面忙活，工地现场还盖起了很漂亮的小房子，不知道那些都是做什么用的。”市民邱先生带有好奇地说，他觉得地铁1号线人民广场站已经开始了全面施工。
27日、28日，记者先后两次来到地铁1号线的人民广场站，看到工地里一台大型旋挖钻正在作业，另外还有三台吊车、两台挖掘机也在不停地“伸展长臂”对工地内的钢筋笼进行安置。“目前人民广场站已经进入了全面开工阶段，现在进行的是围护桩的施工。”现场的一位负责人说，5月10日他们打下了围护桩的第一根铁桩，目前已经打了80根桩，围护桩预计要打139根桩。
计划11月初盾构机械进入
据了解，所谓围护桩就是在广场里面围起一块场地，然后在围护桩里面进行明挖施工。围护桩的施工也非常复杂，要用钢筋笼一点一点地在工地进行围护，预计仅打围护桩的工程就要到6月8日才能完成。围护桩完成后，在围护桩里面要利用7、8月份挖土，9、10月份进行结构施工，主要是上钢丝绳，一直施工到有足够大型机械盾构机进入的空间为止。
因为地铁1号线解放大路站后期会有盾构机进入，而盾构机的始发是从人民广场站进入的。所以围护桩内的施工首先要围绕解放大路站进行。据施工负责人透露，他们计划11月初盾构始发井会施工完毕，届时盾构机就可以从人民广场站进入，直达解放大路站，继而推动解放大路站的施工进度。
市民误认地铁施工
“吊走”广场小飞机
5月27日11时20分许，市民张先生站在般若寺附近等待公交车，无意中发现正在施工的人民广场站的一架吊车正在对准苏军烈士纪念碑上的小飞机。“哎呀，人民广场里苏军烈士纪念碑上的小飞机还要吊走啊？” 记者得知此消息后，连忙赶到人民广场。
现场施工负责人介绍，吊车是用来吊铁板的，而此时正好处在这个位置，所以给人一种视觉上的误导。他表示，地铁1号线人民广场站施工期间，不但苏军烈士纪念塔不会动，上面的小飞机就更不可能动了。
暗挖施工一周后全面开工
地铁1号线人民广场站的工艺方法是采用明、暗挖结合法施工，广场内采用明挖法施工，距离约40米。广场外人民大街段全部采用一次扣拱暗挖逆做法施工，距离约170米。从27日开始，工人文化宫门前已经开始砌围挡了，预计今天能完成。预计6月5日，也就是一周后工人文化宫门前的暗挖也全面开工。暗挖开始后，工作人员会利用2个月时间挖竖井，竖井要挖到30米深；另外还要用1个半月时间对横通道进行建设，争取10月份，暗挖进入主体施工，也就是人民大街地下沿线的施工。
据悉，暗挖的施工后期还将引进较为先进的行吊机械坐在竖井口进行行走式施工，人民广场站的工程计划在2014年6月份完工。
施工对周边交通没影响
采访中，的哥聂师傅说，他每天驾车在长春市区内行走，看到地铁1号线的各个站点施工热火朝天，他作为省城一名普通的哥感觉特别自豪。但聂师傅也有一些顾虑，随着工程的陆续推进，不知会不会对附近交通带来影响。
对于聂师傅的担心，也是很多市民担心的问题，昨日，人民广场站的一位负责人透露，人民广场站的施工，不管是现在还是未来，对交通都不会造成影响，希望市民放心。另外，人民广场周边多为高档商户以及住宅区，在环保方面也更加重要。据介绍，人民广场站全部采用静音发电机，白天施工所挖的土方，每天夜间10点以后运走。“我们出入现场的运土车辆每一次进出都用水枪进行清洗，另外我们还有专业的环卫清扫车辆。”据介绍，施工单位安排专门的工作人员看守施工场地，一旦发现有土渣出现，就及时清扫干净，确保不会对周边环境以及街路带来影响。