悉心打造区域物流节点城市 “枢纽海安”崛起苏中

3月14日，位于海安县城北部丰源食品城冷链物流中心投入运营。开业第一天，总计2万吨的寿光苹果、沧州黑枣、泰兴白果、隆政禽蛋、老坝港紫菜等名特优新农产品纷纷聚集该中心，等待配送至全国各地。 
　　海安县委书记单晓鸣介绍，近年来，海安主动实施战略调整，着力发展现代物流业。目前，全县在工商部门登记注册的专业性物流企业达165家，从事物流业务的个体工商户达308家。去年，物流货运量2585万吨，195亿元的服务业应税销售中，来自物流业及其相关产业的销售达到112亿元。
　　海安，一个区域物流节点城市正悄然在苏中大地崛起。
　　大项目纷至沓来
　　海安在历史上被称为“三十六盐场咽喉，数十州县要道”，历来为南北交汇的战略交通要冲，沟通江淮的商贸集散之地。近年来，沈海高速、启扬高速、204国道、328国道、沿海高等级公路在海安纵横交错，四大互通道口使海安快捷地通江达海、沟通腹地、辐射全国。新长铁路、宁启铁路、海洋铁路在海安交汇，奠定了海安在全国铁路网中的重要地位。
　　“手里握着全国罕有的"交通枢纽"这张王牌，我们岂能放过发展现代物流业的机遇？更何况，海安3000多家制造企业的发展，迫切需要物流业的支撑。”单晓鸣认为。
　　去年，海安聘请国务院发展研究中心、同济规划设计院等国内一流的研究机构，编制海安现代物流业发展战略规划，目标建成集公路港、铁路港、航运港、金融港、信息港“五港合一”的现代综合物流体系，在更高层面上整合交通资源，以公、铁、水无缝对接联运实现物流成本的最低化。
　　载体启动建设后，项目纷至沓来。总投资60亿元的天赋力现代综合物流园、总投资50亿元的东部全球家具采购中心、总投资30亿元的中国（海安）义乌国际商贸城、总投资30亿元的苏中汽车城等一批大项目纷纷在海安开工建设。
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