港口铁矿石库存近亿吨

   中国铁矿石现货平台上线已满半月，但并没有迎来预期中的高频交易。最新数据显示，自5月8日上线以来，不仅成交惨淡，连交易申请数量也逐日下跌。零成交频现，各大港口成批积压铁矿石重压心理防线是最重要原因之一。 
　　实际上，面临着交易惨淡的并不止铁矿石，很多大宗商品最近都面临着同样的问题。
　　交通银行首席经济学家连平在接受记者采访时表示，目前大宗商品仍处于去库存状态。
　　未被接收的铁矿石会被招标出售。过去平均每周会有两三船铁矿石招标，现在已经上升到五艘左右，这导致了铁矿石价格迅速下跌。据新华社发布的“新华-中国铁矿石价格指数”显示，截至5月21日，中国港口铁矿石库存为9803万吨，周环比增加21万吨。
　　从去年底到现在，国内主要港口铁矿石压港严重已经持续半年时间，由于钢市不济，许多钢厂要求铁矿石推迟出货，宁可为此付出违约金,为此导致铁矿石严重积压。
　　新华社经济分析师认为，面对持续低迷的钢铁下游需求，上游的铁矿石市场受影响下挫是必然趋势，预计后期铁矿石价格仍有进一步下探的可能。
　　除了用于钢铁生产的原材料铁矿石外，用于建筑和电器的铜也面临着库存增加的问题。在上海海关保税仓库，越来越多的铜库存甚至堆到了停车场。
　　“铜库存的周转时间过去仅为一到两个月，但现在平均为六个月或更长，”上海洋山港保税仓库一位经理表示，“库存下降的速度非常非常慢。”
　　根据上海期货交易所的数据，在过去一个月里，铜库存下降3.5%，降幅只有去年同期的一半。数据显示，铜价5月份以来已累计下挫近10%。
　　铜和原油等龙头商品的下跌，至少可以从需求端说明，全球经济对于大宗商品的需求减弱，同时也反映出全球经济不景气。