浙江头门港预计2014年开港

疏港公路工程连接了头门岛和临海东部陆地，全长15.608公里，其中陆上段长3.355公里，海上及海岛段12.253公里，包括2座跨海大桥。 
　　目前，陆上段、海上堤坝段、岛上段等路基工程已全部开工建设。当地人都在感叹：“这里真是一天一个样儿，上次来看路基远远没这么高呢。”
　　“头门港跨海大桥成功打下第100根钢管桩了！”5月17日下午2时30分，本网记者在现场见证了这颇有意义的一幕——具有世界先进水平的起重打桩船“海力801”号在台州中心港区打下第100根长82米的钢管桩。
　　事实上，在这背后，建设者们斩灭了不少“拦路虎”。
　　要把长达82米的钢管桩打入海底，船、海、人之间需要一个“磨合期”。由于海上施工情况复杂，今年3月份打桩正式开始后，施工单位发现海底有粉沙层，这影响了打桩进度，好在及时调整了方案，顺利攻克难关。
　　在作为主力军的“海力801”起重打桩船上，30多名船员都在轮换作业。现场施工人员王永强说：“我们五一节都放弃了休息，一直都在紧张地赶工期。”
　　“今年一季度，雨多，一定程度上影响了施工工期，这几天施工人员正全部加班加点，全力保障工程顺利推进。”头门港港区项目管理处处长方兴龙介绍说，省第十三次党代会即将召开，施工人员正开展打桩攻坚战，以此向党代会献礼。
　　招商引资：渐入佳境，吉利豪情率先“相中”
　　规划中，头门港区的总体发展目标定位为具有较强竞争力的临港产业基地、集疏运体系的重要组成部分和战略物资储备基地。
　　如果仅有良好的区位优势，对于头门港这个“重点建设的深水港区”来说显然远远不够，有力的产业支撑和完善的城市依托更是助其成长的强力。
　　翻开由台州港临海港区建设管理委员会编写的《浙江头门港投资指南》册子，开篇就写明了当地发展背景：“依托头门港，统筹临海东部地区的南洋、北洋、杜桥、上盘、桃渚等开发单元，打造一体化发展的滨海新城。”
　　如今，在招商引资方面，头门港的开发可谓渐入佳境。
　　就在上个月4月18日，作为园区基础设施配套建设的重点项目，北洋大道动土开工，正式拉开了关键之年头门港基础设施建设的大幕。
　　北洋大道位于临海市上盘镇北洋涂围垦区内，全长6299.357米，项目总投资约6.6亿元，计划建设工期3年半。
　　这也是头门港区产业城一期片内沟通南北最重要的主干道。头门港区产业城一期呈南北向长方形状，面积为2.9万亩，依托这条大道，后续的水、电和管道等基础设施项目也能快速推进。
　　说到头门港区产业城，更吸引人眼球的是，这里诞生了“吉利地块”。
　　就在北洋大道开工当天，浙江吉利控股集团对外公布，已与临海市政府签约，将吉利豪情整车生产项目搬迁至头门港工业园。
　　吉利成为了落户头门港区的第一家大型企业。有人预测，搬到这里后，吉利豪情的物流成本必会大幅缩减。
　　吉利自己也算过一笔帐，吉利豪情的汽车面向全球出口，车要先运到上海码头，从临海到上海，每8台车的单程运费3000元至5000元不等，当头门港码头建成后可以直接从头门港走，一笔千辆的订单预计能节约30万元至50万元。
　　站在壮观的北洋涂大堤上，面向大海，遥望头门岛，不禁让人感觉荡气回肠，浮想联翩。
　　我们有足够的理由相信，面朝东海、背靠浙东南的头门港今后将会获得更多企业的青睐。
　　交通配置：大路网、大港口、大物流框架铺开
　　就在距离头门港区几公里外、与其同属临海市上盘镇辖区的马头山上，74省道南延临海段的路基舒展着长长的身姿，向远方延伸。
　　作为浙江省重点工程，74省道南延临海段项目的主线全长20.76公里，工程概算总投资约13.4亿元，去年8月动工建设，与头门港区一样，也是计划2014年建成。
　　记者在施工现场看到，20多辆重型运载车来回穿梭，6台挖掘机伸展铁臂，轰鸣着凿山填土。
　　“现在是施工的黄金时期，这几天我们正在抓紧挖掘平整，日运山体石渣达8000多方，计划在台风季节来临前，完成关键部位的施工量。”负责施工的浙江八咏公路工程有限公司项目副经理包荣卫介绍说。
　　上盘镇位于临海市东部，历史上仅有一条公路与外面相接，交通状况相对滞后。如今，这般局面即将被打破。
　　随着头门港区码头、疏港公路、74、75、83省道和甬台温高速复线等一大批基础设施项目的规划建设，现在上盘已经全面铺开了大路网、大港口、大物流建设框架。
　　看得出，上盘镇正在酝酿构建“大交通枢纽”，而这一切，都是为海洋经济建设做好基础铺垫。
　　正在施工的74省道南延工程，与三门段相接，与规划中的头门港疏港公路相交后，与在建的椒江二桥接线相接。
　　等到74省道南延临海段建成后，将是连接台州沿海南北的重要经济通道，从临海头门港到台州椒江区只要15至20分钟车程，这将进一步加快头门港集疏运体系建设的步伐。
　　或许站在当下看，和头门港工程一样，浙江省发展海洋经济的道路上还有多处要用到诸如“将要”、“等到”等字眼，但正是这些地方，成为了我们踮起脚尖，眺望远方的窗口。