要创建邮政速递扭亏为赢的新机制

□ 刘春宇
    国内快递市场已经发生剧烈而深刻的变化，形成了国际快递巨头、中邮速递、民营速递3雄博弈的角逐格局。值此，中邮速递夺得快递上市第一单，通过上市融资百亿元的方式，立足扭亏增效，应对国际知名快递、国内民营快递的挑战和压力，具有十分积极意义。
    中邮速递拥有国内4.5万多个营业网点，业务范围遍及国内各地、港澳台及200多个国家和地区。国际速递业务约占全国规模以上快递企业总收入的三分之一，国际特快专递业务量在全球邮政企业中排名第一。但是，中邮速递市场份额却在逐年下降，竞争优势逐步趋弱，速递物流效率不高，所属企业连续亏损等等不足和弊端逐步显现。可以看到快递市场竞争是十分残酷的，必须在竞争中逐步实现企业扭亏。
    一是强化内控管理扭亏。中邮速递必须进一步结合企业实际，以防范经营风险和控制经营舞弊为重点，深层次融合国际快递的先进经验和管理技术，消除内控遗漏，提高内部管理水平，增强企业发展和竞争力，探索我国快递龙头企业的内部控制规范体系。推进中邮速递企业文化建设，夯实企业长远发展、提升企业声誉的基石，对内营造良好工作生活氛围，对外服务树立良好社会形象。
    二是降本增效扭亏，实现扭亏为赢。要细化成本倒推的中邮速递管理机制，坚持围绕成本抓管理，实行目标成本管理责任制，强化成本核算。按车间、班组、岗位核算成本，变静态的成本管理为动态控制，创新中邮速递全员、全过程、全方位成本的控制机制。
    首先，降低采购成本。实行材料比价的办法，实行货比3家、择优选购，做到同质的买低价，同价的就近买，同质同价，能用国产不用进口，以达到降低成本的目的。其次，降低管物成本，实行定额分类动态管理，减少资金占用，调控物化消耗重点控制定货批量和库存储备，压缩影响成本的各种消耗，防止各种不必要的浪费。再则，降低运营费用。本着节能节约降耗的原则，对人员的工资、奖金、差旅费、补助、业务费及装卸费、短途运输费、中转环节等费用，严格考核，杜绝乱花钱、扩大开支，多头批条批资金等跑冒滴漏现象，完善中邮速递财务监督审批体系。(作者单位：哈尔滨市物流研究所)