枢纽吹响攻坚号 京石石武一站牵

近日，随着京石、石武客专联调联试节点工期的日益临近，由中国中铁六局集团太原铁建公司承建的京石客专石家庄枢纽工程全面吹响了轨道板铺设攻坚战的号角。在10.2公里的标段线路上，到处是热火朝天的大干场面。

　　石家庄枢纽工程作为连接京石、石武客专的重要节点工程，对于京石、石武客运专线按期实现通车运营目标具有举足轻重的意义。石家庄枢纽全部采用施工工艺相对复杂和精细的CRTSⅡ型无砟轨道板，共需铺设无砟轨道板2898块、无砟板式道岔20组，其中18号道岔18组、42号道岔2组。如此大规模的CRTSⅡ型无砟轨道板、无砟板式道岔施工在中铁六局集团铁路施工中尚属首次。

　　集团太原铁建公司京石客专石家庄枢纽项目部根据节点工期要求制订了详细的技术保障措施。在计划落实上，项目部将施工任务层层分解，明确了各架子队的任务目标，建立了工程进度考核机制和工作例会制度，并全面实行生产任务日报制度，形成了以日进度保周进度、周进度保月进度、月进度保节点工期的大干氛围。此外，在技术攻关上，项目部成立了以项目总工程师为组长的QC攻关小组，通过大力开展课题研究，成功解决了水泥乳化沥青砂浆和自流平混凝土配比、隧道内铺设无砟轨道板及无砟板式道岔等施工技术难题。

　　为确保无砟轨道板的铺设质量，项目部按照客专施工质量标准和规范要求精心施工。项目部成立了60多人的专业测量队伍，24小时对轨道板和道岔进行精调，严把过程质量关，使轨道板铺设的各个工序均满足设计要求。在确保施工安全方面，项目部将临近既有线施工、既有行车设备保护和大型机械设备管理作为安全防范的重点，并通过建立自上而下的安全控制网络，严格落实安全责任，严把过程控制，有效确保了安全生产向前推进。

　　截至目前，项目部施工进度按期推进、安全质量有序可控。在攻坚战中，全体参建人员士气高涨，誓要将石家庄枢纽建成经得起历史和运营考验的精品工程。