新疆准东3条资源性公路建设不忘保生态

预计今年9月至11月，3条打通准东煤电煤化工产业区的资源性公路将通车。记者了解到，因3条施工线位于卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区境内，新疆交通建设管理局要求施工期间尽量保护野生动物栖息地生态原貌不遭破坏。 
　　5月17日下午，记者来到S240准东大井矿区—奇台公路项目工地，新修的路面刚刚完成道路基层养生，筑路工人将铺设高效保水养护膜形象地描述为“给公路做面膜”。 
　　按照设计，S240准东大井矿区—奇台公路建成后将缩短奇台至大井服务区的距离，通行时间将缩短1小时，另外可以缓解西线G216线、东线S228线纵向的交通运输压力，对于准东煤电煤化工产业带南北连接又增加了一条经济主干道。 
　　“我们已经在卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区了，S240项目全程都在保护区境内。”领着记者参观的代建施工单位的有关负责人李万军说。 
　　原本，卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区是我区蒙古野驴、鹅喉羚等多种珍稀野生动物的桃花源。随着准东煤电煤化工产业的开发，这里日渐喧嚣。早在开工前，施工单位就接到新疆交通建设管理局的指示，将保护区的“养生”也作为项目的重点任务。 
　　整个S240项目施工时，没水、没电、没手机信号。李万军说：“也许其它单位看来这里施工条件差，可我们的人却认识到要保护卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区的原生态，不能因为我们施工而变了样。” 
　　根据新疆交通建设管理局东疆公路建设项目片区指挥部的统一要求，施工单位向施工人员灌输环保理念，在施工便道上设置带有反光材质的环保桩，且只开辟一条施工便道，尽量避免碾压植被和随意取土。施工后还要最大限度地恢复原始地貌、植被面积等。 
　　李万军介绍，S240项目施工期间遇到缺工程用水和处理风积沙量大两项困难。施工用水就近从农田灌溉机井抽取。随着工期进展，工地也一点点向沙漠内部延伸。往往送一车水，工人宁可翻过60多公里的沙丘，也不乱打水井。规划路线选择直线，共处理风积沙100万立方米，尽可能减少对保护区原貌的破坏。