广州港新机制提高装卸效率

 钢结构设备装船一个流程日均装缷2464立方，效率比2010年同期提高了41%；钢板桩装车由原来装一车一个多小时减少至半小时，效率提高至少100%；污水管装船在使用污水管拖运架和吊运新工艺后，作业效率也提高了95%……在广州港新港公司，码头作业因装卸工艺或工属具的改进，作业效率明显得到提高，使该公司的工艺管理新体制取得初步成功。
 在未进行管理机制改革之前，新港公司装卸工艺管理职能分别隶属于公司的技术部、装卸作业部和生产业务部三个职能部门。在很多情况下，技术管理方不能及时了解生产组织的需求，生产组织方也不能在任何时候都掌握工艺及工具的状态，工艺及工具运用方在实际运用中更是缺乏有效地指引，很难做到无缝沟通、及时决策，也使工艺管理面临困境：现场监督功能未能发挥；对新货类、新包装、新规格所需的工艺工属菊叩难蟹⒅秃蟆? 为此，广州港新港公司在去年2月及时进行了工艺管理机制改革，成立工艺室，主要负责统筹安排公司工艺管理工作，制定及优化公司分货类工艺操作规程；开发新货类、新品种工艺方法，逐步形成工艺操作规程；检查、督促生产现场规范使用常规工艺操作规程；同时，工艺室还部署船舶货物到港装卸的工艺安排，并及时为生产现场遇到的非常规工艺操作提供技术指导，形成了集工艺管理、业务、技术三项职能于一体的职能机构，避免由于多头指挥需要反复沟通才能达成共识而显著降低作业效率的现象。