福建加快构建综合交通运输体系 服务两岸往来需要

2012-5-21 10:27:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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为配合海峡西岸经济区的发展建设,福建省加快构建现代化综合交通运输体系,努力建设两岸往来最便捷、最高效的综合枢纽和主通道。 
经过半年多的酝酿和筹备,“厦金小三通”客运航线定于6月17日开通厦门“海峡邮轮中心码头”至金门“水头码头”双向夜航,每晚19点对开一个班次。厦金夜航的开通是厦门建设东南国际航运中心的多项举措之一,也是福建省加快构建现代化综合交通运输体系、服务两岸往来需要的一个最新成果。 
自2011年国务院批复《海峡西岸经济区发展规划》以来,福建省积极加快构建服务两岸的客货运枢纽,加快交通基础设施建设,合理进行港口布局和空港布局,为海西发展助力。福建省交通运输厅副厅长马继列介绍说:“福建省交通行业所有的基础设施配套,不是简单地为福建省内服务的,因为距离台湾最近,各种交通便利都跟台湾直接相关。所以,我们的高速公路、国省道、港口,包括我们的空中航线,都是作为整个大陆对台湾的一个前沿平台、主枢纽和主通道的作用来规划的。” 
为适应海西的跨越式发展和迅速增长的两岸往来需要,福建省各项交通设施以适度超前为原则进行规划和建设。2011年,共完成投资760亿元人民币,用于建设高速公路、普通公路、港口等基础设施。2012年,计划完成投资800亿元人民币。 
在各项规划之中,完善平潭综合交通运输体系建设和打造厦门东南国际航运中心是重中之重。马继列副厅长表示,平潭正在加快推进与内地的交通通道建设、岛内“一环两纵两横”骨干路网建设、港口泊位与客货码头建设,积极培育平潭至台湾本岛高速客滚轮(注:运载滚动车辆的运输船)航线等。 
马继列说:“平潭进出岛的客运及运输系统要全面衔接,其中最主要的是要衔接‘海峡号’这条客滚船,出租车、旅游巴士、公交车跟码头客运站无缝隙地衔接。这些工作正全面铺开。” 
与平潭南北呼应的厦门则正在加快建设东南国际航运中心,设立厦门航运交易所、发展航运物流服务体系,完善两岸“三通”机制、适时增加厦金航线运力航班,开辟两岸海上邮轮航线、建设国际邮轮母港等项目正在有序推进。厦门邮轮中心副总经理杨于华介绍说:“我们这边目前主要有三大块的业务,一个是厦金航线,每天进出20个航班;还有一个客滚轮‘中远之星’,执行的是周二、周四分别到台中和基隆这两条航线;还有国际邮轮,厦门这边正在打造海峡西岸区域性的国际邮轮母港,刚刚已经起建了,规划大概有1200米的岸线,可以靠泊4艘大型的国际邮轮。” 
马继列副厅长表示,厦金夜航开通后,目前最希望推进的就是闽台车辆互通,首先争取台湾牌照机动车辆通过闽台客滚航线进入福建行驶,再争取大陆牌照机动车辆进入台湾三大离岛乃至本岛行驶,为两岸客货运输及自驾游等提供更加便捷的往来方式。此外,马继列介绍:“航空方面,希望泉州晋江机场能够常态化,不要像现在这样只有春节包机、旅游包机的方式,要常态化。同时,我们希望武夷山与台湾的机场对接,能够开通(相应的航线),这个是我们下一步要做的。” 
自2008年两岸三通正式实现以来,两岸往来不断取得新进展,在各项先行先试政策的引导下,未来以福建和海西为核心,对接闽台、辐射全国的交通体系将逐步形成,为两岸经贸、人员、社会等各方面的往来提供全面保障。 
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