当当开通夜间送货挑战新物流模式

    【新闻焦点】日前，当当网宣布开通北上广等8城市夜间送货业务，晚间送货时间延至22时。业内人士指出，这是其对现有电商物流模式的挑战。
    据介绍，此次开通夜间送货的城市包括北京、上海、广州、深圳、沈阳、无锡、济南和郑州，这些城市部分地区用户可选择“18~22时送货”选项来获得晚间送货服务，不额外收费。当当网物流负责人称，夜间送达是当当网为消费者提供的个性化服务定制的一部分，旨在解决消费者休闲及工作时段收货不便的问题。
    【记者观察】网购分为选择、下单、送货三个重要环节，价格战只能影响消费者前两项的选择，而送货则是考验网购平台对消费者是否真正重视的有力指标。在争抢市场份额后，供应链、物流和服务品质高低是电商企业能否留住用户的关键。
    在目前的行业格局下，通过价格战争用户、抢市场无法避免。但价格战只是吸引用户单次购买的手段，要想让消费者成为忠实顾客还要看企业的“软实力”。电商比拼竞争力，后方物流体系的支撑成了电商们比拼的另一个“角斗场”。
    而当当网打出“夜间送货”这一张牌，无疑是投向电子商务市场的又一颗重磅炸弹。
    值得注意的是，2008年当当网率先启动全程免运费策略，随后，卓越等B2C电商纷纷开始跟随加入竞争，并在整个行业中掀起一阵波澜。随着物流成本上涨，众电商企业才纷纷退出“免运费”的比拼，风波稍息。然而，在竞争压力下，电商企业无时无刻地在寻找着突破的边界。从全场免运费到定价包邮，再到苏宁易购的门店自提、京东商城地铁站自提、当当网在北上广等城市增设自提点，如今B2C市场竞争激烈，尤其在物流方面，各大电商在价格战之后为拼服务可谓是绞尽脑汁。
    当当网此番下注，是对整个电子商务物流模式的新挑战，其他B2C网站如果选择跟进将是对现有模式的一种颠覆。这种方式是否能提升销售力、取得多少回报，暂且不提，单从提升配送服务品质上看，“物流+体验”目前几乎没有其他企业能建立匹配的物流体系。当当则选择向自己开战，有物流支撑的实体业务必定能沾些光。