呼铁局管内乌吉铁路连遭“沙魔”袭击安然无恙

4月27日又一场沙尘暴侵袭乌吉线。入春以来，内蒙古乌海地区连续出现大风扬沙天气，造成乌吉铁路专用线3月21日风沙埋道350米、4月14日风沙埋道近500多米、4月25日风沙埋道近500米……，这样的记录在从3月8日起，已连续42次出现在呼铁局管内乌海工务段管辖的乌吉线上。连日来，广大干部职工顽强地与“沙魔”抗争，力保这条内蒙古自治区阿拉善盟的运输生命线的安全畅通。
130公里的乌吉线地处乌兰布和沙漠腹地，承载着内蒙古西部沙漠戈壁地带的阿拉善盟盐碱等化工产品的外运任务，成为阿拉善盟的运输生命线。然而乌吉线全长130公里线路有2/3以上的地段存在着沙害，其中严重地段有40处20多公里。今年入春以来，大风扬沙天气较多，沙害也相对严重。管辖这一线路的乌海工务段，及时成立沙害抢险工作小组，制定了防止沙害脱轨事故安全管理办法，乌吉线区域安全联控办法;做出“风沙情况不明不允许冒险放行列车、不允许涉沙放行机车、不允许把机车停留在区间”的硬性规定。并加强安全风险点的研判、监控与防范，认真修订完善了13项应急处置预案。在遇有恶劣天气时，及时启动《恶劣天气应急预案》应急响应。要求各车间加大对线桥设备的检查、巡视频次，在重点沙害地段派人昼夜监护。安全调度科添乘检查组增加夜间添乘机车检查，强化对恶劣天气下管内线路状态的实时监测及时掌握管内设备状态，及时发现恶劣天气影响行车趋势，采取防控措施减少恶劣天气对行车造成的影响。各车间在日常清沙基础上，组织除沙小分队随时跟乘机车清沙;雇季节工清沙，采用高立式沙障、低尼龙网沙障、砂夹石覆盖、飞播造林、人工直播草籽等方法进行综合整治，最大限度减少沙害对运输干扰。
沙害肆虐，但运输仍然安全畅通。