临海高等级公路：拉动南通沿海经济发展迹象初显

 5月初以来，临海高等级公路启东南段28公里全面进入了建设加速期，水稳碎石路面摊铺热火朝天，这一南通全线进度最快的段落年底前建成通车。而在启东南段终点处，占地9000亩、长三角地区开发占地面积最大、规划建筑面积最大的恒大海上威尼斯项目正在进行绿化等收尾工程，一个集酒店、会议、体育、饮食、文化、保健于一体的超大型综合旅游度假居住区即将于10月惊艳亮相。　　　 
　　 像恒大海上威尼斯项目一样，一眼就相中临海高等级公路建设带来巨大商机的投资者纷纷捷足先登，抢滩南通沿海这块风水宝地。仅位于启东南段东侧的启东滨海工业园，在临海高等级公路规划建设后已经成功引进了上海鸿得利机械、美通（南通）重工、南通世邦等50多户新兴成长型企业，产品除了供应国内市场外，70%出口到美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东等130余个国家和地区。　　 　 
　　 早通车，早受益。临海高等级公路通车后的美好愿景已经展现出来。临海高等级公路开工建设二年来，启东滨海工业园开创了苏、沪两地联合开发、共建园区的新模式，成立首个区中园--上海外高桥集团（启东）产业园，并不断摸索，先后建立了北上海台湾产业园、电动工具制造基地、国际高端厨具（启东）产业园、中国石材城等7个“区中园”，成为了南通沿海开发的新标杆。　　 　 
　　 面对这一骄人成绩，启东市委常委、滨海工业园管委会党工委书记姜平说，启东滨海工业园良好的招商态势得益于临海高等级公路开工建设，临海高等级公路就像一条“扁担”，一头往南经崇启大桥、连接国家大都市上海，一头北连盐城、连云港，通往山东、辽宁，世界名地的客商们看中的就是这一南一北便捷的公路交通网。　　 　 
　　 南通市拥有215.85公里黄金海岸线，具有打造沿海经济增长极的独特优势。从南通沿海经济发展现状来看，G15（沈海高速）平均距离海岸线超过130公里，221省道等级偏低，沿海地区急需建设一条“更贴大海、更贴开发”的南北走向经济大通道。88公里双向四车道、78公里双向六车道，全长约166公里的临海高等级公路，犹如一条金色的项链串起海安县临港新区、如东县沿海经济开发区、洋口港经济开发区、东安科技园区、南通市滨海新区、海门市滨海工业园区、吕四港海洋经济开发区、启东市滨海工业园区等南通沿海8个工业园区。一座座滨江临海的工业新城，一个个现代化的工业园区、风景名胜区，好比一颗颗散落沿海的珍珠被紧紧联系在一起。　　 
　　按照年度建设计划，启东南段28公里、海门段14.3公里今年底通车，届时全线通车里程达到42公里，占全线总里程的四分之一。海门、启东二市的滨海工业园区、深水港口开发、现代农业旅游等项目发展将更上一层楼，临海大通道带动南通沿海经济大发展的效应初露端倪。