安阳构筑豫北物流大格局

现代物流业是衡量一个国家和地区竞争力的重要标志之一。国务院《指导意见》指出，要构建功能配套、安全高效的现代化基础设施体系，为中原经济区建设提供重要保障。这其中一项重要举措，便是把河南建设成为全国重要的现代物流中心。落实国务院《指导意见》和省九次党代会精神，我省洛阳、安阳、商丘、濮阳、信阳、南阳等市抓住内需升级、城镇化加速的机遇，充分发挥交通、区位、传统交易市场等集散优势，抓紧建设区域物流枢纽，致力以区域物流带动区域经济的发展。今日起，本报陆续刊发来自这些地方的探索与实践，以资借鉴。7
5月10日，郝玉莲坐在电脑前，熟练地敲打着键盘，她把“安阳焦作、阳曲有380吨重货”，“安阳新疆乌鲁木齐有重货，需要17.5米载重大车”等信息输入了“全国信息物流港”。她说，几秒钟后，全国各地都可以在电脑里看到这些信息，有意拉货的司机会主动和她联系。
郝玉莲是安阳市爱国物流园区“路路通货物配载服务部”的一名信息员。爱国物流园区负责人介绍说，像“路路通”这样的配载服务部，园区内共有80多个，像郝玉莲这样为每个配载服务部工作的信息员有数百个。
“园区占地100多亩，集信息配载、货物包装、货运代理、货物联运、仓储、停车、住宿、餐饮为一体，是目前豫北地区最大的物流园区之一，这里每天进出的物流货车有100多辆，可直达全国30多个省市自治区，年货运量1500万吨以上。”安阳市运管处负责人表示。
像这样规模的物流园区，安阳还有海元物流、希旺现代物流和多伦钢铁贸易中心等。截至去年年底，安阳市物流业额度增加约117.7亿元，同比增长14.2%。
安阳地处晋冀鲁豫四省交会处，京港澳、大广、南林高速和京广铁路贯穿全境，交通便利，且毗邻环渤海经济圈，是我省对外开放的重要门户。近年来，随着沿海地区产业梯度转移，安阳连南贯北、承东启西的区域性战略价值日益凸显，成为我国东部产业向西部转移和西部资源向东部输出的重要通道。
良好的区位优势，为现代物流业发展奠定了坚实的基础。国务院《指导意见》为安阳物流发展提供了新的发展机遇。安阳市顺势而上，明确提出，要全面建设以高速公路、铁路、干线公路为骨架的纵贯南北、横连东西的路网体系，以大型物流园、货运集团、货运信息化为主导，建设豫北区域性物流中心的目标。
目前，石武高速客运专线和横贯晋豫鲁三省的中南部万吨级电气化铁路正在加紧施工，建成后，将使安阳形成高速公路、铁路“四纵四横”交通大格局。2010年，日照港集团在安阳设立办事处后，安阳货物出海更加快捷。
记者采访时发现，目前安阳各地大型物流园区正在加紧建设：占地600亩的北八道物流园区，是一个有8公里长铁路专用线的大型工业物流园，已投资3亿元购置了大型设备，目前正在对园区路面进行硬化；占地800亩的安阳物流港，正在加紧招商，建成后将成为豫北区域乃至晋、冀、鲁、豫四省管理最先进、服务最完善的综合性内陆港；此外，正在建设的还有汤阴众品冷链物流基地、内黄的安琪陶瓷物流园、殷都的福瑞钢铁物流园和林州的禧龙物流园等。
“这些大型物流园建成后，将依托安阳市便捷的交通优势，物便其运，货畅其流，为安阳经济发展和中原经济区建设起到重要支撑。”安阳市委书记张笑东表示。