长三角内河船舶联网工程会议在北京召开

5月9日上午，交通运输部通信中心在北京召开了长三角内河船联网示范工程科研项目前期工作会议，江、浙、沪三地交通、港航信息化部门负责人及部交科院、部水科院、长安大学、浙江大学、杭州新世纪、高博战略研究等院校和高科技公司的专家学者参加了会议，交通运输部通信中心丘建华书记到会并作重要讲话。 
　　会上，江、浙、沪代表分别汇报了内河船联网示范工程科研项目前期工作开展情况，浙江省代表在会上就开展内河船联网示范工程科研项目具有三大优势作了发言：一是领导重视，港航“四牌一门”体制机制顺利，浙江省委省政府和省交通运输厅及省港航局领导历来重视信息化工作。目前浙江省正在实施“智慧浙江”发展战略，省港航局也正在开展智慧港航建设，最近有两位副省长对浙江省千岛湖智慧港航建设工作作出重要批示。领导重视是做好一切重大工作的基础，再加上浙江港航有港航管理、地方海事、船检和航道管理等“四牌一门”的体制机制优势，因此做好船联网示范工程有着强有力的组织保障和顺畅灵活的体制机制优势；二是现有工作基础实。上海世博会开幕前，浙江省完成了船舶综合数据库的整合集成工作，建立了内河船舶综合监管系统，浙北航区实现了信息互联、互通和共享，为开展内河船联网示范工程科研项目奠定了坚实的基础；三是高科技支撑实力强。浙江省有浙大等国内外知名的院校，有浙大网新、杭州新世纪、高博战略研究等国内外知名的高科技公司，这是浙江省做好船联网示范工程强大的技术支撑。同时，代表浙江省参与科研项目申报的浙江大学、杭州新世纪、高博战略研究等院校和高科技公司的专家介绍了有关课题的可行性报告，给部通信中心领导和与会代表留下了非常深刻的印象。 
　　部通信中心有关部门负责人在会上介绍了科研项目申报的有关要求。最后，部通信中心丘书记在总结讲话时强调：示范工程科研先行，要尽快落实内河船联网示范工程11个科研项目的承担单位，让基础好、工作实、能力强、准备充分的单位多承担一些课题，并特别指出不能就科研而科研，科研项目必须与示范工程紧密结合，实施内河船联网示范工程不仅仅是管理部门的需要，更要突出为船户、船民服务的主题。