佛山道路开工5年半至今未全线通车

 开工近5年半的三水西乐公路至今仍未完全通车，征地拆迁严重滞后拖后腿。昨日（6日），三水区人大常委会组织部分市、区人大代表视察西乐路，代表们希望政府破解难题，力争道路早日通车。

    西乐路是连接乐平工业园区和三水新城的重要道路，2006年12月工程开工建设，至今已历时近5年半，但仍未全线通车。该道路全长15.2公里，目前累计已完成路基工程约12.66公里，剩余路段约2.56公里因征地拆迁影响未完成。

    昨日上午，市、区人大代表视察了西乐公路云东海段和西南宝月段。载着人大代表的大巴从云东海大道驶入西乐公路杨梅段，这段道路已具备通车条件，路面平整，驾乘舒适。但大巴行驶了不到3公里，道路就戛然而止。“前方道路还在建设中，尚未通车。”工作人员解释道。

    据西乐公路项目负责人黄昌明介绍，西乐公路仍有几处征地拆迁未完成。三水区人大代表、西南街道党工委委员何启华说，征地拆迁难的主要原因是，被拆迁者普遍要求的补偿费用较高，大大超出评估价格。如宝月段征地拆迁涉及20户村民、26间房屋，目前其中的19户、25间房屋已全部拆除，有关部门对已拆住户进行了妥善安置，但仍有一户坚持不拆。“该户征地拆迁要价超出评估价格90%。”何启华说。

    “路通财通”！西南宝月村村民已经尝到西乐路带来的“甜头”。“以前交通不便，村里的土地出租从来无人问津，大家完全没有分红。”宝月远坑村村民钱福枝说，西乐路修建后，不少人看中了未来前景，纷纷来村里租赁土地，村民开始有分红了。

    市人大代表、三水区人大常委会常务副主任杜达权建议，在涉及公共利益的征地拆迁中，政府既不要让老实人吃亏，也不能让漫天要价者多得益。他同时希望，西乐路沿线尚未完成拆迁的被拆迁户多考虑公众利益，支持交通工程建设，配合征地拆迁。