成都物流进入有序化竞争 组建专线联盟提升服务质量

 日前，记者通过市场调查发现，成都物流专线运输在激烈的市场竞争中开始思变了，随着天府物流专线联盟、都征物流集团专线联盟的成立和运营，单打独斗的竞争局面将成为过去。业内人士告诉成都晚报记者，成都物流诞生专线联盟，从根本上将解决企业的生存和发展面临的制约瓶颈问题。同时，专线联盟的出现，为成都物流进入有序化竞争提供新的模式和运作范本。 
　　市场竞争 
　　不再单打独斗 
　　面对市场竞争，成都志勤物流总经理龚志宾接受成都晚报记者采访时表示，现在零担、专线竞争已经进入了白热化状态，由于受行业不规范等因素的影响，使专门从事专线运输的企业来说，是一次巨大的挑战。如果大家不思变，还在单打独斗，那么很容易被市场所淘汰。为了增强自我抗风险能力和赢得市场竞争，我们联合了其他优势企业，组建了更具优势的专线联盟。 
　　四川世纪吉祥物流朱总表示，物流专线联盟将是未来的趋势，大家组建联盟的目的是扩大业务范围，开展更具优势的物流运输服务，这不仅对物流企业自身和上游产业来说，都是一件大好事：因为现在竞争不再单打独斗了，随着专线联盟这种模式的推进和扩展，今后的市场竞争将进入一种新的规范。 
　　专线联盟 
　　方便快捷有保障 
　　都征物流集团专线联盟相关负责人胡湘华开门见山告诉成都晚报记者说：“我们在新都物流中心打造都征物流集团专线联盟，就是要从根本上解决客户的货运问题，就是要打破货在串串手上和客户货物得不到有效保障等问题。现在组建专线联盟后，将使市场竞争更加有序，客户发货安全，有保障。” 
　　都征物流集团专线联盟企业代表告诉成都晚报记者，“专线联盟成立后，我们的生意明显有好转，每天接单比以前好了不少。由于专线联盟能够覆盖全国线路，每天都有货运班车发往全国各地，因此，客户发货很方便，货物达到及时、准确，这种模式很受客户欢迎。” 
　　专线联盟 
　　解决货物快速到达问题 
　　为了解决货运快速与安全的问题，上海安能物流负责人陆大勇接受成都晚报记者采访时说：“货运专线一直以来是物流企业的必争之地，上海安能物流进驻成都，组建快运专线联盟，开通卡车航班，就是要切实解决上游生产企业及客户的货物‘零库存’问题。安能物流让货运卡车航班能够真正实现准时达到，让货运的时效性成为企业强大的核心竞争力。” 
　　陆大勇最后表示，安能在成都组建货物快运专线联盟，已经在全川形成了23个加盟网点，这样更加方便和快速为全川客户提供货运服务。安能进入成都以来，发展态势十分喜人，并在物流行业的运营模式上树立了新的样板。