红安公路打通经济发展的血脉

“十一五”期间，一度闭塞的红安，交通事业取得了长足进步。3月29日，记者跟随交通部农村公路建设与养护管理考察组，对红安的交通发展做了一次实地体验。 　 
　　　乘车体验红安农村公路 　 
　　　3月29日清早，红安县政府门口大集结。此次，共有来自交通部、全国各省市交通部门的260位考察人员齐集红安，主要目的是对深处大别山区的红安、麻城等地的农村公路和养护做一次实地体验。 　　 
　　根据安排，此次考察路线将经过红安地域的高速、省道、乡道、村道等不同等级的道路，路线全长70公里。 　　 
　　早8时，车队首先出城驶上了武麻高速。据了解，2010年7月，该高速开通后，从武汉开车到红安从以前的3小时缩短至1小时多一点，红安融入了武汉的一小时经济圈。从武麻高速下来后，车队又驶上某一级公路，穿越平坦的乡道、村道，进入高桥镇李先念故居纪念园路。“十一五”期间，红安对境内连通开国将军故居的64条公路共124.5公里全部实现了硬化，实现了开国将军故居通车率达100%。从该故居出来后，车队又经过红安的绕城公路，抵达黄麻起义纪念馆，随后又驶向大别山红色旅游公路，抵达终点站七里坪农村公路养护管理站。 　　 
　　据红安县交通部门介绍，“十一五”期间，红安在道路上的投资达18.69亿元，建成高速公路24公里，一级公路28.25公里，二级公路127.309公里，三级公路89.906公里，四级公路1282.961公里，红安内外交通日益舒畅，不再闭塞。 　　 
　　养护管理有实效 　　 
　　在此次考察过程中，红安农村公路良好的养护管理水平给考察人员留下了深刻的印象。有的，对在村道边设干净整洁的候车亭印象深刻；有的，对旅游公路边的绿化赞不绝口。 　　 
　　在红安县七里坪镇农村公路养护管理站，站长陈全波告诉记者，农村公路的日常养护管理细则，共包括路基、路面、绿化、安全、路边管理等多个方面，实行县道县管、乡道乡管、村道村管的原则。管理站每日派出工作人员对县乡村等各级道路检查评分，评分成绩与养护单位的绩效工资挂钩，就是希望通过严格管理，管好农村道路。 　　 
　　陈全波也坦言，红安农村道路的养护经费，较实际需要仍有较大缺口，较东部发达地区的标准仍有较大差距。他介绍，道路养护经费主要来自于省补和自筹。两项相加，村道养护费用每公里2000元，乡道每公里7000元，县道每公里14000元，而参照东部发达地区标准，村道、乡道、县道每公里的养护标准依次为5000元、20000元、40000元。 　　 
　　公路建设与经济建设是互动关系，数据显示，仅2011年，红安全县共引进投资项目438个，协议投资额236.8亿元。