打造全国交通枢纽 建设西部交通强省

□本报记者刘海波特约记者刘丁曹
    近日，在陕西省委对外宣传办公室举行的新闻发布会上，陕西省交通运输厅党组副书记、副厅长胡保存就陕西省第十一次党代会以来陕西交通运输发展情况进行了通报。
    坚持科学发展建设成效显著
    胡保存表示，陕西省第十一次党代会以来的5年，是陕西交通运输发展不平凡的5年。在省委、省政府的坚强领导下，陕西交通运输系统以科学发展观为指导，确立了“发展现代交通、奉献一流服务”总体目标，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展思路，真抓实干、奋发有为，5年累计完成交通固定资产投资约2170亿元，是上一个5年的2.6倍。全省公路总里程达到15.2万公里，路网密度74公里/百平方公里，较2006年底提高18.94%，为支撑西部强省建设和服务三秦百姓作出了重要贡献。
    加强重点建设服务经济发展
    陕西交通运输发展在过去5年主要体现在6个方面：一是高速公路实现跨越发展，构建起四通八达的公路主骨架；二是公路养护管理切实加强，营造了畅洁绿美的出行环境；三是农村交通面貌发生巨变，千万农民群众踏上了致富路；四是公路水路运输快速增长，成为综合运输体系的主力军；五是安全应急水平持续增强，有效应对了重大自然灾害和突发事件；六是交通公共服务品质提升，社会对行业的满意度大幅提高。据统计，5年交通运输对全省经济总量的贡献率达到5%，创造就业岗位约600万个，显著改善了民生条件，大幅增加了群众收入，使广大农民群众走上了脱贫致富的康庄大道。治理公路收费 坚持让利于民
    对于外界普遍关注的撤销政府还贷二级公路收费站问题，胡保存表示，目前交通部门已经着手对拟撤销收费站的遗留债务处置、人员分流等系列问题展开调研。陕西省从2007年至今，已相继撤销了61个政府还贷二级公路收费站，其中仅去年全年就撤销了36个，每年可让利于民5.73亿元。按照陕西省委、省政府的要求，今年年底前，全省剩余的72个政府还贷二级公路收费站也将全部撤销。
    打造全国交通枢纽
    建设西部交通强省
    胡保存最后强调，未来5年是陕西实现西部强省目标、阔步迈向中等发达省份的重要时期，也是持续推进陕西交通运输发展的关键时期。全省交通运输系统将深入贯彻落实省第十二次党代会精神，以打造全国交通枢纽和西部交通强省为目标，着力加快发展步伐、转变发展方式、提升发展质量；统筹不同运输方式协调发展，统筹建、养、运、管协调发展，统筹三大区域协调发展，统筹城乡交通协调发展；加快推进综合运输体系建设，加快促进现代物流发展，加快发展绿色交通，加快提升安全保障水平，加快提高公共服务能力。未来5年，力争实现全省公路总里程达到16万公里，路网密度达到77.7公里/百平方公里；积极推进高速公路网建设，到2012年，通车里程达到4000公里以上，2015年力争突破5000公里；加快推进国省干线公路改造，所有县(市、区)与中心城市实现二级及以上公路便捷连通；有序推进农村公路健康发展，实现所有具备条件建制村通水泥（沥青）路；全面推进综合运输发展，实现运输服务明显提升；陕西交通运输总体发展水平位居全国前列、西部领先，基本适应全省经济社会发展需要，基本满足人民群众的出行需求。