甘肃建成通车11条高速公路 30分钟到机场

甘肃省建成通车11条高速公路，新增高速公路1347公里，全省已建成和在建高速公路达到3280公里。

　　今年5月将开工建设兰州至中川第二快速通道；同时，兰州南绕城高速也已通过国家发改委批复，即将开工建设。4月18日下午，甘肃省政府新闻办召开新闻发布会，省交通运输厅副厅长王繁已向省城各媒体介绍了甘肃省加快构建综合交通运输体系，及推动甘肃省转型跨越和富民兴陇提供保障的有关情况。

　　连霍国道主干线省内基本实现高速化

　　据了解，“十一五”期间，甘肃省公路水路机场等交通基础设施建设累计完成投资984亿元。新增高速公路1347公里，连霍国道主干线在甘肃省境内基本实现了全线高速化；启动了甘肃省历史上规模最大的县通二级公路工程。截至2011年，全省68个县实现了通二级及以上公路；全省公路总里程达到2.36万公里，公路密度由2006年底时的9.9公里/百平方公里提高到2011年底的27.2公里/百平方公里。全省营业性车辆达到24.4万辆，比2006年底增长10.9万辆，增幅达81%。同时，完成了天水军民合用机场和嘉峪关机场航站区的改扩建，启动了张掖军民合用机场、庆阳机场和兰州中川机场的改扩建工程，开工建设金昌、夏河2个机场，建成通航金昌、张掖机场，实现了改革开放三十年来甘肃首次建成通航新机场；全省97%的乡镇和43%的建制村通了油路，100%的建制村通了公路；完成黄河白银段航运工程和黄河兰州段航道延伸整治工程，全省内河通航里程达900多公里。

　　兰州南绕城高速获国家发改委批复

　　按照省政府批复的《甘肃省“十二五”交通运输发展规划》，未来几年，甘肃省将加快高速公路建设，实现连霍国道主干线全线全面高速化；加快国家高速公路网剩余路段、瓶颈路段的高速化进程，重点实施“122攻坚计划”，即力争建成兰州南北绕城高速圈1圈，打通兰海高速、延九高速甘肃段2条重要通道瓶颈路段，连通乌鞘岭、六盘山高速2条重要迂回线。并加快推进符合国家和甘肃省区域发展战略规划，对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的地方高速公路建设。据了解，建设兰州南北绕城高速圈是缓解兰州城区道路拥堵的重要举措。兰州南北绕城高速圈全长110公里，建成后过境车辆不再进入市区。目前，兰州南绕城高速公路项目已获国家发改委的批复，即将实施。

　　在新闻发布会上，王繁已还证实，市区至兰州新区的“中通道”--兰州至中川第二快速通道将于5月开建。据了解，开工建设兰州至中川第二快速通道，由于沿途采用裁弯取直方式，以城关黄河大桥为起点，直达兰州新区全程将缩短至40余公里，建成后，兰州至机场只需要30分钟。

　　将解决省际断头路的交通拥堵

　　为实现上述目标，“十二五”期间，甘肃甘肃省交通运输规划总投资约为2265亿元。到“十二五”末，全省高速公路新增通车里程达到1600公里以上，全省高速公路通车总里程达到3600公里以上，省域高速公路主干网建成；实现省会兰州与各市州政府驻地全部以高速公路连通，50个以上的县城通高速公路，省际高速出入口达到13个，省域高速公路形成主干网。民航机场建设积极打造以中川机场为枢纽，9个支线机场为骨干，直升机起降点为补充的省域航空网络。到“十二五”末，甘肃省公路客货运能力分别达到7.25亿人、3.73亿吨；内河水运客货运能分别达到117万人、43万吨；民航客货吞吐量分别达到1120万人、8.95万吨。

　　另外，“十二五”时期，甘肃省要打通13条高速公路省际接头路中在建的5段接头路，开工建设剩余的G7京新高速甘肃段、G3011柳格高速瓜州至敦煌至当金山口2段接头路，尽快形成西进东出、南通北畅的全省主骨架公路网，从根本上优化和完善全省路网结构，做到同一省际通道与相邻省区公路技术等级匹配，切实解决好省际断头路的交通拥堵。