加快航道建设 发展内河水运

4月19日，国家发改委在合肥召开全国内河高等级航道前期工作座谈会。省人大常委会副主任沈卫国出席会议并讲话。

　　沈卫国指出，水路运输是我省综合交通运输体系的重要组成部分，加快发展内河水运，实现水运与公路、铁路等运输方式的有机衔接和优势互补，对于提高交通运输效率，优化沿江沿河产业布局，促进区域经济协调发展，具有十分重要的意义。“十一五”以来，我省相继建成淮河蚌埠复线船闸、合肥港综合码头一期、芜湖港(600575,股吧)朱家桥集装箱码头、安庆港马窝港区一期等重点项目，开工建设了芜申运河和合裕航道巢湖、裕溪复线船闸等重大工程，整治航道300公里，新增千吨级生产性泊位148个，完成投资91亿元，全省港口年吞吐能力达到3.9亿吨，较“十五”末增加171%。

　　沈卫国强调，推进内河航道建设，必须坚持规划先行，以规划引领推动航道事业发展;必须做深做细前期工作，谋划储备一批大项目、好项目;必须创新航道管理体制机制，大胆改革、勇于创新，依靠改革推动新航道建设发展;必须坚持以人为本，努力打造一支高素质的航道规划、建设和管理队伍。要按照“畅通、高效、平安、绿色”要求，高起点规划，高水平建设，高强度投入，高效益产出，保质保量完成内河高等级航道工程建设任务。

　　4月18日，国家发改委有关负责人专程赴蚌埠、阜阳、六安等地，重点调研了淮河流域航运情况。(记者 陆列嘉)