昆明地铁3号线建设正式进入区间掘进

4月14日上午，中铁港航局集团三公司施工的昆明地铁3号线西标段第一个长大区间--马（街）眠（山）盾构区间春城1号盾构成功首发，从眠山站向马街站方向掘进。标志着昆明地铁3号线建设正式进入区间掘进阶段。 
　　中铁港航局集团三公司施工的昆明地铁3号线西标段马街站至眠山站盾构区间，右线隧道全长1650米，左线隧道全长1668米，是3号线西标段最长的盾构区间。该隧最小曲线半径350米，最大埋深10-21米，隧道穿越粉土、粉质粘土、泥碳粘土、砂岩、粉砂岩夹泥岩等地质段，施工难度极大，为此三公司采用德国海瑞克公司生产的目前世界最先进的外径6.45米土压平衡盾构机施工。 
　　据悉，昆明地铁3号线全长18.7千米，地下段线路长14.7千米，高架段及过渡段长4.84千米，起于昆明市主城西部石咀火车站，终于主城东部白沙河站，共设车站19座，其中地下站16座、高架站3座。工程于2010年7月开工，计划2013年底建成通车。