面对严峻挑战 取得可喜成绩

□ 朱江林丽丹
    截至3月31日18时，河北港口集团今年已累计完成港口吞吐量8894万吨。其中，秦皇岛港完成6727万吨，曹妃甸港区完成1806万吨，黄骅港综合港区完成361万吨。以首季生产开门红，敲响了港口生产“春”的乐章。
    多举措确保开门红
    今年年初，在客观分析当前面临的形势以及作为省属企业肩负责任的基础上，河北港口集团将年度生产任务确定为3.3亿吨。这意味着每季度要完成8250万吨。深谙“一年之际在于春”的河北港口集团人自今年伊始，就时刻瞄准这一目标，全力争取首季生产打个漂亮仗。董事长、党委书记邢录珍多次特别强调，集团上下要认真贯彻落实河北省委、省政府和省国资委有关工作精神和要求，紧紧围绕港口生产经营这一中心工作，坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，把握主业发展快中求强、转型发展稳中求进的总基调，采取了一系列行之有效的措施，确保首季生产实现开门红，为全年生产奠定好基础，增强完成全年任务的信心。
    然而天公不作美。由于进口煤炭持续增加，南方电厂库存较高，导致市场煤炭需求不旺，加之海上浮冰、大雾封航及场存持续高位等诸多不利因素的影响，给河北港口集团的煤炭运输生产造成不小的压力。同时，由于国内对进口矿石需求减弱，进口量减少，曹妃甸港区矿石库存量增多，周边新投产矿石泊位逐步释放产能，区域港口竞争加剧，矿石运输生产面临着更严峻的挑战。在这种情况下，该采取怎样行之有效的措施破冰前行呢？
    河北港口集团总经理李敏向记者揭开了他们的战略部署。
    一是对外加强协调联动。在全国沿海港口中率先实施了港口、铁路、海事联合生产调度模式，充分发挥与太原铁路局、河北海事局合署办公优势，实现了信息共享、联合调度指挥，促进了矿路港航电密切协作、无缝衔接。生产业务部门积极走访太原和呼和浩特铁路局，对重点煤炭合同进行确认，为稳定货源打下基础，保证重点货源及时调进和各煤炭公司均衡生产，积极督促收发货人装船疏港，加快煤炭周转速度，实现港口生产高效有序。秦皇岛港3月份煤炭生产创下了2011年4月份以来单月生产最高水平，并于3月22日创下了日卸车9377辆的今年日卸车最好成绩。
    二是对内推进精细化管理。集团领导亲自跟班作业，调研整个运输生产流程，提出在生产中采取重载交接班、提前堆垛取料、在锚地进行水尺公估等有效措施，努力压缩辅助作业时间，大大提高了生产效率。同时加大设备的管用养修力度，为生产提供了坚实保障。负责秦皇岛港生产运营的秦皇岛港股份有限公司生产业务部门与各煤炭港务公司领导逐一沟通，制定各分公司月度奋斗目标，充分调动各公司生产能动性。
    三是全力抓好特色服务。加强与重点客户的沟通协调，充分发挥港口专用设施中转作用，优先保证大客户煤炭在港顺畅中转，实现了车船货有效衔接。
    四是加强市场开拓。精耕细作传统市场，千方百计开拓新兴市场，巩固战略合作关系，扩大市场影响力，延伸市场腹地。秦皇岛港2月新争取到一批水渣粉、锌矿来港，丰富了杂货货源；曹妃甸港区在稳定本港货源同时，1月份利用青岛港和日照港到港船舶压港这一时机，积极与客户沟通，争取压港船舶来港卸货，保证了充足货源和泊位利用衔接紧密；黄骅港综合港区利用新开通集装箱航线的时机，树立以客户为中心的服务意识，缩短客户办理业务时间，统筹安排船舶进港，加快提货进度，保证在港货物安全和货主最大利益，以优质的服务赢得了货主的赞誉，先后与多家企业达成合作意向，丰富了货源品种，完善了货源结构。
    新目标将破1亿吨
    成绩已成过去，前方另有目标。邢录珍董事长告诉记者，4月份，他们的目标是顺利突破1亿吨，这将比往年又提前了许多天。河北港口集团将抓住煤炭市场需求趋旺、内贸煤需求增加、天气情况渐好的有利时机，加快港口生产运输，努力将实现亿吨的目标再提前些。
    在加快主业发展的基础上，推进新出台的发展战略的实施。即：到2015年，河北港口集团将基本构建完成总体发展战略框架，形成多元化战略雏形，跨区域经营地位得到巩固和提升，符合综合性集团公司发展要求的管理架构和体制机制得以完善，集团的综合实力和市场竞争力明显提高，经济效益明显改善，实现由世界最大散货港口运输企业向大型综合性企业集团的转变；到2020年，将全面实现发展战略，集团竞争优势由港口经营提升至整体物流链条的综合优势，港口主业外其他业务得到平衡发展，并成为集团发展的重要支撑，集团将成为公司制度完善、竞争优势强劲、经济效益领先，集资本运营商、资源开发商、码头运营商和综合物流服务商为一体的大型综合性卓越港口集团。从而最大限度地发挥港口对经济的拉动作用，为建设经济强省、和谐河北贡献更大的力量。