成都欲做西部物流中心

本网记者昨日获悉，中外运敦豪(DHL)宣布，正式开通成都和香港之间的直航全货机航班，成都将作为DHL在西南地区的枢纽，覆盖四川、重庆、云南、贵州等西南省市。 
　　国际快递DHL布局西南 
　　近两年，随着一系列新兴产业落户西南，尤其是IT产业的转移，使得该地区的国际快递业务迅速攀升。DHL（中国）总经理吴东明说，随着西部大开发和IT产业西移，成都的IT服务和高科技电子企业近年来一直保持着两位数的高速增长，已经成为DHL的重要客户。这类企业对于转运时间具有很高的敏感度。 
　　根据成都市发改委的统计数据，成都在2011年前三个季度实现进出口总额266.8亿美元，同比增长48.4%；其中航空进口货值较去年同期增长166.2%，出口同比增长超过30%。 
　　此次，DHL与扬子江快运航空有限公司合作，每周五天十架次往返两地。日前，DHL的货机已经完成首航任务，成都本地出口去往亚洲和欧洲目的地的快件，将会至少快一个工作日。此举也巩固了DHL在成都和西南地区的领先优势，2006年，为了更加切合当地的发展， DHL以成都为中心设立了西南分区，开通成都-香港的直航货机，在投资成都、投资西南上更进一步。 
　　欲做第四物流中心 
　　今年初，成都双流国际机场在与深圳机场(4.65,0.05,1.09%)的PK中再度胜出，坐稳全国“空港第四城”的交椅。“空港第四城”的地位也吸引了更多航空公司考虑加大在成都投资建立办公基地。 
　　目前，成都已经拥有7条国际直达航线，12条代码共享国际航线。按照成都的设想，到2015年，成都包括货运在内的国际直飞航线将达到30条初步建成北京、上海、广州之后，全国第四个区域物流中心，以及面向欧洲、中亚的转运中心 
　　成都市物流办主任陈仲维告诉记者，打造交通枢纽，关键就是要打造“旅客中转和货物集散的目的地”。（本来来源：经济观察网）