浙江省不停车收费车道覆盖率已超51%

记者从日前召开的全省高速公路不停车收费工作会议上了解到，截至目前，全省累计在160个收费站建成330条不停车收费车道，覆盖率超过51%，已通高速公路的县（市、区）均开通了ETC车道，居全国第四位，全省ETC用户累计达到8.6万户。 
　　据统计，2011年全省共在103个高速公路收费站新建213条不停车收费车道，比原计划增加38条，超额完成21%。其中，杭州绕城、宁波绕城、温州绕城、甬台温台州段等10个高速公路路段已全部开通不停车收费车道，提前达到全覆盖目标。为迅速扩大不停车收费用户规模，省公路局制订方案，认真组织，在全省开展了高速公路不停车收费推广竞赛月专项活动，活动期间，全省新增近1万用户。 
　　一年来，全省不停车收费服务民生、服务经济社会发展的作用日益凸现，全年不停车收费车流量累计近900万辆次，减少碳排放量585吨，节省燃油消耗约27万升，极大地提高了车辆通行效率与道路通畅水平，促进了节能减排，推进了生态交通建设。目前，全省疏港高速公路、通往省级产业集聚区、现代农业“两区”及重要旅游景区等高速公路收费站基本开通了不停车收费，有效降低了物流成本，促进了经济社会发展。 
　　浙江省交通运输厅副厅长、省公路管理局局长李良福在会上表示：“2012年是实施‘十二五’规划承上启下的重要一年，春节刚过，夏宝龙省长就来到省交通运输厅调研并作重要讲话。夏省长指出，‘经济发展要用物流来带动’，‘没有大物流经济就没法大带动、大发展’，作为服务大物流发展的重要方式，发展好高速公路不停车收费工作意义重大。”作为提升公路公共服务的有效载体，不停车收费在提升企业运输效率的同时降低了通行成本，这是公路交通部门改善民营企业发展环境，助推民营经济的重要途径之一。 
　　据悉，为进一步提高ETC覆盖率，推进公共服务均等化，我省2012年将大力拓展不停车收费车道的建设规模，确保通省内重要港口、主要产业集聚区、3A级以上风景区以及穿越贫困山区的高速公路收费站均建成不停车收费通道，每个县（市）至少建成2个不停车收费通道，力争覆盖率超过75%。另外，在不停车收费跨省（市）联网运行上，我省已经完成与上海、江苏、安徽、江西等省（市）的互通性测试，已经具备联网运行的技术条件，不远的将来，我省的ETC用户将可以在长三角省市畅行无阻。 
　　会议还表彰了2011年高速公路不停车收费发展优秀单位和先进个人。杭州、温州、台州等市交通运输局，沪杭甬高速、杭州绕城高速等公司作了交流发言。