铁路青岛北客站2013年竣工 海青铁路年底通车

该名目南起上海路，与工具疾速路三期相接，沿胶济铁路西侧，以团体式高架情势沿近况冠县路、新疆路向北，跨过普集路货场后分为两幅，沿昌乐河两岸高架，尽头经昌乐河立交代入杭州支路-鞍山路疾速路，全线设小港二路匝道、渤海路匝道、昌乐路匝道和杭州支路匝道共四对匝道，是我市西部一条紧张的南北向都会疾速路，今朝拆迁事情已根本实现，部门标段工程已开建，该工程估计来岁建成通车。

　　本年实现全数路基清表

　　记者从铁路青岛北客坐批示部领会到，该名目于2010年3月动工建设，原筹划建设工期为2年，因国家对铁路政策调控，国铁建设部门希望迟钝，重要建设会合在公开的地铁车坐上，今朝公开底子施工主体修建大部门已封顶，国铁部门近期将动工建设，估计铁路北客坐将于2013年上半年完工。

　　铁路青岛北客坐位于李沧区太原路，总投资45.9亿元，路线全长13.7千米，北坐坐房修建面积为8万平方米，坐场按8台18线进行安插，该坐为国家铁路网一级关键坐和山东省最大的铁路关键坐，青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁线路都将在这里聚集，而将来地铁1、三、8号线在北客坐内与铁路垂直交会，这里汇集了跨海大桥毗连线、环湾大道、金旱路、重庆路等全市大部门重点关键工程，距流亭国内机场15分钟车程。

　　地铁（3号线）一期工程是青岛市首条地铁路线，总投资152亿元，2009年6月动工建设实验段，2010年6月进入全线施工阶段，估计将于2014年年末正式通车经营。3号线起自青岛火车坐至铁路青岛北坐，占地700亩，路线全长24.8千米，全数为公开线，设车坐22座，此中换乘坐6座，在路线中部设节制中间一座。今朝，地铁3号线22个车坐周全进入施工阶段，22个车坐中，15座明挖车坐、7座暗挖车坐已进入围护桩和车坐主体施工阶段；19个区间施工竖井全数进入地道正线施工。车辆、牵引、旌旗灯号体系等名目已实现投标。

　　■关头词：地铁2号线一期·总投资179亿

　　地铁一期进入周全施工，二期无望年内动工建设；铁路青岛北客坐来岁完工；海青铁路年末无望通车；胶州湾大桥青岛端接线黑龙江路跨线桥下月通车；新疆路疾速路估计来岁建成通车……在青岛市第十五届群众代表大会第一次集会上，经由过程了《关于青岛市2011年百姓经济和社会成长筹划实行环境与2012年百姓经济和社会成长筹划的陈述》，此中列出了2012年部门重点名目筹划环境，一批关系市民出行的庞大交通名目本年将迎来建设节点。跟着交通名目建设的推动和竣工，将进一步美满青岛市交通网，修建起平面交通格局，市民出行将加倍快速便当。

　　地铁2号线年内无望动工

　　地铁2号线一期总投资179亿元，出发点泰山路坐，尽头李村公园坐，路线全长为29.7千米，设车坐22座，车辆段和综合基底1座。今朝该名目获得庞大希望，可行性研究陈述已实现评价，地皮预审、文物庇护、风采庇护和环评陈述也得到国家相关部分的批复，开端计划体例已实现，相关技能计划根本确定，2号线一期工程地质初勘已实现，详勘已实现外业事情量的80%。夺取2号线一期工程可研陈述及早得到国家批复，无望年内动工建设。

　　■关头词：铁路青岛北客坐·总投资45.9亿

　　估计来岁上半年完工

　　■关头词：海青铁路·总投资34亿

　　年末无望建成通车

　　海青铁路总投资34亿元，北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天坐，接入青岛铁路交通关键胶济铁线路高密市芝兰庄火车坐。路过昌邑、平度、高密、胶州四市，路线长约99千米，设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车坐，计划行车速率160千米/小时，电力牵引。2010年3月海青铁路动工建设，原筹划2012年6月建成，可是客岁遭到国家对铁路调控影响，铁路计划尺度等产生变革，铁路建设步调放缓，估计建成时间要比原按时间推延。

　　今朝，该铁路征地拆迁事情根本实现，工程动工工点473处，累计实现投资12.2亿元。名目建成后将毗连胶济、胶新、大莱龙三条干线铁路，与德龙烟、黄大线、胶黄线、青连线构成一条领悟南北的内地大通道。本年年末该铁路无望建成通车。

　　■关头词：青连铁路青岛段·总投资134亿

　　可研陈述期待国家审批

　　青连铁路起自青岛北客坐，经日照至连云港，长约197千米，计划时速200千米，此中青岛段长约126千米，总投资134亿元，建设工期3年，建设尺度为国铁Ⅰ级，双线电气化，客货分身，可开举措车组列车。青连铁路名目是国家计划的内地疾速铁路通道的构成部门。据领会，青连铁路正式领悟后，还将毗连胶济客运专线和青荣城际铁路，由此构成山东半岛都会群城际铁路网的主体骨架。

　　据悉，青连铁路名目发起书于2009年12月获国家发改委批复。2010年12月工程可行性研究陈述已铁道部、山东省当局、江苏省当局会签。但客岁受国家微观政策影响，名目可研陈述审批不停处于停息和梳理阶段，不外本年政策调解后，该名目将继承推动。

　　■关头词：青龙高速公路青岛段·总投资71亿

　　青龙高速公线路路全长155.1千米，此中青岛境内88.8千米，青岛段总投资71亿元，是贯串山东半岛的南北骨干线，北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，路过龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区。青龙高速拟按双向四车道、六车道高速公路尺度建设，计划速率120千米/小时。

　　本年2月份，青龙高速公路青岛段动工，总工期约36个月，估计2015年头建成通车。青龙高速公路青岛段是本市第一条企业经营性公路，青龙高速公路青岛段建成通车后，将弥补本市东部地区没有南北高速公路的空缺，青岛主城区与五市将由如今的高速公路互通晋升为中转互通。

　　今朝，该公路建设掀起飞腾，青龙高速青岛段共征用各种地皮11661余亩，征地拆迁事情周全放开，已请求到位征迁抵偿资金4.6亿元，全线已实现地皮清表30千米，占全线的33%。估计本年将实现全数路基清表事情。

　　■关头词：山东高速物流·总投资106亿

　　首期到位资金20亿元

　　山东高速物流团体有限公司建立于2011年7月，是由山东高速团体出资设立的山东旗舰型物流企业，注册本钱50亿元，总部位于青岛开辟区，总投资106亿元，首期已到位资金20亿元。今朝注册范围居全省同业业第一、天下前线。此后将作为山东省物流资本整合平台，渐渐整合省内相关的物流资产和业务，做大做强我省物流财产。

　　按照山东高速团体与青岛经济技能开辟区签订的计谋合作协定，山东高速物流团体主业务务为物流商业金融一体化、大批商业、口岸及物流园区。重要进行底子办法类、商业金融类、物流名目总包类、投资类等物流名目经营，此中在开辟区拟投资名目包含汽车配件买卖中间、橡胶买卖所、燃料油罐区、港航办事中间和商品买卖中间、汽车买卖市场、省内主干运输网的铁路配套和地区平台、滚装船埠和邮轮船埠等。据先容，上述名目建成后总资产范围将到达200亿元以上，3到5年建设成为海内着名的物流企业团体，年业务支出估计达300亿元。

　　■关头词：重庆路疾速路·全长21千米

　　估计本年6月开工

　　按照青岛市综合交通计划，重庆路疾速路主线沿重庆路向北上跨长沙路、金旱路及仙山路等重要节点后接双流高架、西流高架及核心公路路网，路线全长21千米，门路中心为双向六车道团体式高架桥。今朝计划单元在加紧体例重庆路改革建设计划，开端筹划4月实现开端计划并构造专家评价，6月动工建设，估计来岁6月尾竣工。

　　近期施行计划重要是，自雁山立交向北至仙山路，长约16千米，在近况48米门路宽度的底子上，撤除侧向分开带，全线翻建路面。门路计划为“两块板”的情势，连系近况前提，设置为双向十车道，部分连系调流门路建设设置为八车道。

　　■关头词：胶州湾大桥青岛端接线

　　黑龙江路跨线桥下月通车

　　该名目为都会疾速路，也称为“跨海大桥高架路工程”。此中一期工程西起青岛胶州湾大桥李村河互通立交城建界，沿李村河北岸，超过胶济铁路后，沿李村河、张村河向东，一期工程施行至海尔路立交，主线全长7.6千米，沿线共有四流路立交桥、重庆路立交、黑龙江路立交、海尔路立交共四座立交；二期工程自海尔路立交桥至滨海大道，全长5.1千米。

　　一期工程2009年12月动工建设，2011年6月30日，高架路主线桥建成通车。主线桥领悟后，各标段加紧各立交地区匝道的施工。今朝，四流路立交、黑龙江路、海尔路多条匝道已通车，海尔路南北跨线桥也于客岁“十一”通车。记者昨日从市城乡建设委得悉，全部工程中的紧张立交节点——黑龙江路立交今朝已根本实现桥梁沥青混凝土的铺装事情，比原定工期提早约1个月，将于4月中旬完成通车。届时，黑龙江路南北向跨线交通、黑龙江路与大桥接线转向跟尾匝道将全数完成领悟，彻底办理该路段持久搅扰市民出行的交通拥挤问题，郊区交通再添天堑。

　　别的重庆路立交地区的跨线桥主体布局已实现，在施行匝道及高空门路工程，估计本年5月至9月连续通畅匝道及跨线桥工程。跟着这些工程的施行并建成通车，郊区交通状态将大幅改进。