宜昌点军开始提速 江南一级公路12月开工建设

宜昌市点军江南重要的快速出口通道——葛洲坝至宜昌长江公路大桥的江南一级公路，计划今年12月开工建设。 
　　该道路是宜昌市“六线三环”公路主骨架中重要的内环通道，对于完善长江南岸公路运输大通道，带动点军区域经济发展，拓展城市骨架等具有重要意义。 
　　该项目起于葛洲坝南岸，沿江连接即将兴建的庙嘴长江大桥、已建成的夷陵长江大桥和宜昌长江公路大桥，与宜华一级公路相接，全长25.55公里，其中点军区境内24.15公里、宜都市1.4公里；全线采用时速60公里双向四车道一级公路标准，估算总投资7.28亿元。 
　　据介绍，江南一级路的兴建，将成为支撑宜昌市城镇体系发展、促进点军区融入宜昌主城区的重要纽带。点军区位于长江南岸，面积占宜昌中心城区的63.4%，土地资源、劳动力资源十分丰富。但目前经济水平不高，其2010年人均GDP低于湖北省平均水平，仅为宜昌市平均水平的72%，作为市区，其产业结构中第一产业的比重仍相对较大。 
　　造成点军区经济现状的原因，除城镇化水平不高、城区经济带动力相对不足等因素外，最主要的原因是点军区缺乏直接与东部组团联系的快速通道，与猇亭、伍家岗等组团的联系需要经夷陵长江大桥穿越宜昌市中心城区，制约了点军城区经济和城市规模的发展。 
　　宜昌市城镇体系规划将点军区定位为宜昌市的休闲旅游区、教育中心和工业与仓储物流业基地，重点发展“滨江城市新区”。该项目的建设，既可拓展区域骨架路网，提升点军沿江区域的开放开发潜力，改善沿线地区民生，又能显著改善点军区东向沿江公路通道问题，加强点军组团与宜昌市东部组团之间的联系，形成江北江南“内循环”通道，构建与沿江带状组团布局相适应的交通体系，进而实现城区经济和城市规模的扩大。 
　　　　江南铺玉带 人在画中游 
　　　　主城两条“沿江大道”交相辉映 将引爆观光游 
　　沿海休闲有“海滩”，汉口休闲有“江滩”。在宜昌，江南一级路的开工修建将为宜昌增加一条“观光大道”，它与沿江大道遥相呼应，如同两条玉带镶嵌在长长的江岸线上。 
　　“路修好后，来江南的市民和游客会越来越多。”住在点军区五龙的胡刚对记者说，现在村民们忙起来了，有的在家经营农家乐，有的做点小生意。道路畅通了，“乡村游”让这些附近的村民干起了旅游服务的“新职业”，他希望自己到时候能开上旅游车，向游客推介点军美景。 
　　“不仅是一条‘玉带’，更是一条黄金经济带。 ”旅游业界人士指出，点军区郊外风光秀美，游客可以去乡间钓鱼、摘草莓、爬山赏江景，参与的过程往往能给游客带来新奇和满足的快乐，这正是观光游的魅力，而江南一级路本身就是一条观光道，它的修建必将大力推进观光游。 
　　记者了解到，连日来，春光无限好，点军区郊外的油菜花、鱼塘也迎来不少游客，磨基山下的农家饭馆更是一座难求，随着江南一级路的修建，点军区观光游游客人数将会再创历史新高，宛若镶嵌在长江边上的一条坚固 “玉带”，江南一级路这条经济大道、黄金大道、旅游观光大道，将牵引着点军区踏上“腾飞之旅”。(杨春艳) 
　　　　江南华丽嬗变指日可待 
　　　　“半小时经济圈”加快形成 
　　“很多外地朋友到宜昌后，在江南转一圈后跟我说，宜昌江南江北发展差距大，特别是一到晚上，江北灯火辉煌，江南黑灯瞎火。听说江南一级路就要开始建设了，这对江南点军带来的机遇不可估量！”在市民刘先生看来，过去的点军像一片未开发的处女地，随着江南一级路的动工，点军将实现华丽的嬗变。 
　　据点军交通局局长李波介绍，江南一级路相当于是江南的又一条“沿江大道”，已动工改造的5公里长的江南大道正是江南一级路中间的一段。江南一级路设计为双向四车道，将分段刷黑，其中江南大道为双向六车道。该项目工期约3年，全线建成后，将连接江南点军、宜都、五峰、长阳等地，促进点军开发和宜昌“半小时经济圈”加快形成；同时，该道路与宜华一级路相连，成为宜昌直达湖南省等外省的又一出口通道，可承担部分宜昌市区至湖南岳阳方向的长途交通量，减轻过境车辆对中心城区的交通压力，方便市民出行。 
　　据介绍，江南一级路将按城市一级主干道标准建设，路灯、排水、电力、通讯、安保、绿化等各项设施一步到位，建成后将成为宜昌又一条靓丽的沿江景观大道。(易艳 尹青)